Eurostar Schrapt Nederlandse Route—Alle Treinen Eindigen in Brussel Door Arctische Kou

Eurostar-passagiers die op 6 en 7 januari via Amsterdam of Rotterdam wilden reizen, werden geadviseerd om een andere route te nemen nadat de hogesnelheidsverbinding naar Nederland werd geschrapt vanwege sneeuwval en bevroren wissels ten noorden van Antwerpen. Treinen vanuit Londen en Parijs rijden nu alleen nog tot Brussel-Zuid (Midi), waardoor de Belgische hoofdstad tijdelijk een overstaphub is geworden.

Op de storingspagina van Eurostar staan meerdere annuleringen vermeld, waaronder de diensten 9044 en 9051, met het advies aan reizigers om niet naar het station te komen tenzij hun trein bevestigd is. Passagiers kunnen hun reis binnen 60 dagen omboeken of een terugbetaling aanvragen; houders van niet-flexibele tickets krijgen e-vouchers. NMBS/SNCB en Thalys accepteren Eurostar-tickets tussen Brussel en Parijs, maar de Nederlandse spoorwegmaatschappij NS heeft de meeste intercitydiensten voorbij Breda opgeschort.



Voor bedrijven zijn de gevolgen direct merkbaar: verkoopteams die kantoren in het VK, België en Nederland verbinden, missen afspraken, en verhuizingen die gepland waren in de rustige periode na de feestdagen liggen stil. Werkgevers moeten zich realiseren dat onverwachte verblijfsdagen in België meetellen voor de Schengen 90/180-regel voor niet-EU-burgers. HR-teams dienen deze extra dagen te registreren en toekomstige reisplanningen aan te passen om overtredingen te voorkomen.

Immigratieadviseurs wijzen erop dat de gedeeltelijke stillegging van Eurostar een blinde vlek in veel complianceprogramma’s blootlegt: reizigers passeren vaak de grens tussen het VK en Schengen zonder inreisstempel. Bedrijven wordt aangeraden om instapkaarten te bewaren als bewijs van verblijfsduur buiten Schengen bij het berekenen van toegestane verblijfsperiodes. Eurostar meldt dat de normale dienstregeling wordt hervat “zodra de omstandigheden het toelaten,” maar de weersvoorspellingen geven aan dat het in Nederland tot minstens 9 januari ’s nachts onder nul blijft.

Op de langere termijn benadrukken experts dat dit incident het belang onderstreept van ijsvrije faciliteiten op Amsterdam Centraal, zeker met het oog op de geplande uitbreiding van Eurostar-diensten in 2028. Belgische spoorwegmedewerkers kregen complimenten voor het soepel opvangen van de 40 procent toename in passagiers op Brussel-Zuid, zonder grote opstoppingen.