موجة برد قارس تجبر مطار زيورخ على مضاعفة عمليات إزالة الجليد ثلاث مرات، مهددة بمواعيد الرحلات الدقيقة

هبطت درجات الحرارة إلى أقل من -10 درجات مئوية على هضبة سويسرا خلال الليل، مما اضطر فرق التعامل الأرضي في مطار زيورخ إلى إزالة الجليد عن أكثر من 100 طائرة قبل الفجر في 8 يناير، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف المتوسط الموسمي. تستغرق عملية إزالة الجليد الأساسية حوالي أربع دقائق، لكن الأجنحة المغطاة بالثلوج قد تطيل العملية إلى نصف ساعة، مما يضغط على الرحلات المغادرة للالتزام بحظر التجول الليلي الصارم عند الساعة 23:00.

تؤكد شركة مطار زيورخ أن العمليات تسير بشكل مستقر حتى الآن، لكن قد يُسمح برحلات مغادرة استثنائية في وقت متأخر إذا تأخرت الرحلات الطويلة. كما قامت شركتا SWISS وLufthansa بتفعيل سياسات استثناء الطقس السيء التي تسمح بإعادة الحجز مجانًا عند تأخر الرحلات لأكثر من ساعتين.



يشعر أصحاب الشحنات بالقلق أيضًا، حيث يحذر المصدرون في قطاع الأدوية من أن طول فترة انتظار الطائرات على المدرج قد يهدد سلامة عبوات سلسلة التبريد السلبية، وقد لجأ بعضهم إلى استخدام حاويات نشطة أو إعادة توجيه الشحنات عبر مطار ميلانو-مالبينسا حيث تكون درجات الحرارة أكثر اعتدالًا. كما رفعت شركات تأمين المخاطر السفرية تصنيف الوضع التشغيلي في زيورخ من "أخضر" إلى "برتقالي"، ونصحت التنفيذيين بعقد الاجتماعات الافتراضية قدر الإمكان.

تشير نماذج الطقس إلى بداية ذوبان طفيف بعد 10 يناير، لكن مديري التنقل ينصحون بتجنب التوصيلات الضيقة في المساء في مراكز الشركاء مثل فرانكفورت وميونيخ وفيينا، التي تعاني من نفس الكتلة الهوائية القطبية. كما يُنصح المسافرون بالتأكد من صلاحية تأشيرات شنغن في حال اضطروا لتوقفات ليلية بسبب إعادة التوجيه في اللحظة الأخيرة.