تجمّع الجليد على خطوط الكهرباء العلوية في محطة أرنهيم المركزية أجبر مشغل السكك الحديدية الهولندي ProRail على إيقاف حركة القطارات بالكامل من الساعة 05:09 حتى 10:55 بتوقيت وسط أوروبا في 6 يناير. وعلى الرغم من استئناف الخدمات لاحقًا، فقد أدى الانقطاع إلى قطع ممرات حيوية تربط سويسرا بهولندا وألمانيا، بما في ذلك قطار ÖBB Nightjet رقم 403 (أمستردام–زيورخ) وقطار ICE اليومي بين أمستردام وبازل. واجه المسافرون تأخيرات تصل إلى أربع ساعات وتم تحويل مساراتهم عبر بروكسل أو باريس.
استمرت تداعيات الحادث حتى 8 و9 يناير، حيث لم تتمكن شركتا SBB وÖBB من تدوير عربات النوم في الوقت المناسب، مما اضطر قطارات Nightjet المتجهة إلى زيورخ للعمل بعدد أقل من العربات وإلغاء بعض فئات الكوخ. وأبلغ موردو قطع الغيار في بازل عن تأخيرات في شحنات القطع التي تعتمد على نظام التسليم في الوقت المحدد عبر ممر نهر الراين، مما دفع إلى نقل الشحنات العاجلة بالشاحنات وزيادة الضغط على محطات النقل في ألمانيا.
![عاصفة ثلجية هولندية تشل مركز قطارات آرنهم، وتعطل خدمات قطارات النوم نايتجيت إلى زيورخ وقطارات ICE إلى بازل]()
تنص اللائحة الأوروبية رقم 1371/2007 على وجوب توفير المشغلين للإقامة الفندقية وإعادة توجيه المسافرين، لكن الغرف القريبة من أرنهيم كانت نادرة، فاختار العديد من الركاب حجز رحلات جوية مكلفة في اللحظة الأخيرة، مما أدى إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. وينبغي لمديري التنقل توعية المسافرين بإجراءات استرداد التكاليف والتأكد من جمع شهادات التأخير للمطالبة بالمصروفات.
وحذر خبراء الأرصاد الهولنديون من جبهة هوائية باردة جديدة متوقعة بحلول 12 يناير. وينبغي على الشركات التي تعتمد على قطار Nightjet لاجتماعات صباح الاثنين أن تجهز مسارات بديلة أو تضيف يومًا احتياطيًا. وتسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة شبكة السكك الحديدية الأوروبية الشتوية والحاجة إلى تخطيط احتياطي متعدد الوسائط.
استمرت تداعيات الحادث حتى 8 و9 يناير، حيث لم تتمكن شركتا SBB وÖBB من تدوير عربات النوم في الوقت المناسب، مما اضطر قطارات Nightjet المتجهة إلى زيورخ للعمل بعدد أقل من العربات وإلغاء بعض فئات الكوخ. وأبلغ موردو قطع الغيار في بازل عن تأخيرات في شحنات القطع التي تعتمد على نظام التسليم في الوقت المحدد عبر ممر نهر الراين، مما دفع إلى نقل الشحنات العاجلة بالشاحنات وزيادة الضغط على محطات النقل في ألمانيا.
تنص اللائحة الأوروبية رقم 1371/2007 على وجوب توفير المشغلين للإقامة الفندقية وإعادة توجيه المسافرين، لكن الغرف القريبة من أرنهيم كانت نادرة، فاختار العديد من الركاب حجز رحلات جوية مكلفة في اللحظة الأخيرة، مما أدى إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران. وينبغي لمديري التنقل توعية المسافرين بإجراءات استرداد التكاليف والتأكد من جمع شهادات التأخير للمطالبة بالمصروفات.
وحذر خبراء الأرصاد الهولنديون من جبهة هوائية باردة جديدة متوقعة بحلول 12 يناير. وينبغي على الشركات التي تعتمد على قطار Nightjet لاجتماعات صباح الاثنين أن تجهز مسارات بديلة أو تضيف يومًا احتياطيًا. وتسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة شبكة السكك الحديدية الأوروبية الشتوية والحاجة إلى تخطيط احتياطي متعدد الوسائط.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
