
Nhiệt độ trên Cao nguyên Thụy Sĩ đã giảm xuống dưới -10 °C trong đêm, buộc đội ngũ xử lý mặt đất tại Sân bay Zürich phải thực hiện hơn 100 lần rã băng cho máy bay trước bình minh ngày 8 tháng 1 — gấp ba lần mức trung bình theo mùa. Mỗi lần phun rã băng cơ bản mất khoảng bốn phút, nhưng với cánh máy bay phủ đầy tuyết, quá trình này có thể kéo dài đến nửa giờ, đẩy các chuyến bay khởi hành về đêm đến gần giới hạn giờ giới nghiêm lúc 23:00.
Công ty Flughafen Zürich AG cho biết hoạt động hiện vẫn ổn định, nhưng có thể cho phép các chuyến bay khởi hành muộn đặc biệt nếu các chuyến bay đường dài bị chậm trễ. SWISS và Lufthansa đã kích hoạt chính sách miễn trừ trong điều kiện thời tiết xấu, cho phép hành khách đổi vé miễn phí khi chậm trễ trên hai giờ.
Các bên liên quan trong lĩnh vực hàng hóa cũng rất lo ngại. Các nhà xuất khẩu dược phẩm cảnh báo rằng thời gian chờ đợi lâu trên đường lăn có thể làm hỏng bao bì lạnh thụ động; một số đã chuyển sang sử dụng container chủ động hoặc chuyển hướng hàng hóa qua sân bay Milan-Malpensa, nơi nhiệt độ ấm hơn. Các nhà cung cấp dịch vụ rủi ro du lịch đã nâng cấp trạng thái hoạt động của Zürich từ “xanh” lên “vàng”, khuyên các lãnh đạo nên tổ chức họp trực tuyến khi có thể.
Các mô hình thời tiết dự báo sẽ có sự ấm lên nhẹ sau ngày 10 tháng 1, nhưng các nhà quản lý vận chuyển nên tránh các kết nối chặt chẽ vào buổi tối tại các trung tâm đối tác như Frankfurt, Munich và Vienna, cũng đang chịu ảnh hưởng của khối không khí Bắc Cực tương tự. Hành khách cũng nên xác nhận visa Schengen còn hiệu lực nếu phải dừng qua đêm do thay đổi lộ trình vào phút chót.
Công ty Flughafen Zürich AG cho biết hoạt động hiện vẫn ổn định, nhưng có thể cho phép các chuyến bay khởi hành muộn đặc biệt nếu các chuyến bay đường dài bị chậm trễ. SWISS và Lufthansa đã kích hoạt chính sách miễn trừ trong điều kiện thời tiết xấu, cho phép hành khách đổi vé miễn phí khi chậm trễ trên hai giờ.
Các bên liên quan trong lĩnh vực hàng hóa cũng rất lo ngại. Các nhà xuất khẩu dược phẩm cảnh báo rằng thời gian chờ đợi lâu trên đường lăn có thể làm hỏng bao bì lạnh thụ động; một số đã chuyển sang sử dụng container chủ động hoặc chuyển hướng hàng hóa qua sân bay Milan-Malpensa, nơi nhiệt độ ấm hơn. Các nhà cung cấp dịch vụ rủi ro du lịch đã nâng cấp trạng thái hoạt động của Zürich từ “xanh” lên “vàng”, khuyên các lãnh đạo nên tổ chức họp trực tuyến khi có thể.
Các mô hình thời tiết dự báo sẽ có sự ấm lên nhẹ sau ngày 10 tháng 1, nhưng các nhà quản lý vận chuyển nên tránh các kết nối chặt chẽ vào buổi tối tại các trung tâm đối tác như Frankfurt, Munich và Vienna, cũng đang chịu ảnh hưởng của khối không khí Bắc Cực tương tự. Hành khách cũng nên xác nhận visa Schengen còn hiệu lực nếu phải dừng qua đêm do thay đổi lộ trình vào phút chót.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News