تعطل المحرك يجبر رحلة إير لينغوس EI605 على إعلان حالة طوارئ عند الاقتراب من دبلن

أطلقت رحلة إير لينغوس EI605 من أمستردام إلى دبلن نداء استغاثة (MAYDAY) قبل الساعة 18:00 بقليل في 28 يناير، بعد توقف محركها الأيسر من نوع CFM56 أثناء الهبوط. وأكد تقرير ما بعد الحادث الذي نشره موقع Aviation Herald اليوم أن طائرة إيرباص A320 هبطت بأمان على المدرج 10L مع وجود خدمات الطوارئ في حالة تأهب قصوى. وعلى الرغم من عدم تسجيل أي إصابات، لا تزال الطائرة متوقفة عن العمل بينما تجري إير لينغوس ووحدة التحقيق في حوادث الطيران في أيرلندا (AAIU) فحصًا فنيًا.

سيتذكر المسافرون من رجال الأعمال أن الرحلة EI605 هي واحدة من رحلات الناقلة عالية التردد التي تربط الرحلات الطويلة من دبلن. تسبب الاضطراب مساء الثلاثاء في تفويت عشرات الركاب لرحلاتهم اللاحقة، واستمر إعادة الحجز الاحتياطية حتى يوم الأربعاء بسبب ارتفاع نسب الإشغال التي تركت مقاعد قليلة متاحة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للمسافرين المتضررين الحصول على رعاية واجبة، وربما تعويضات حسب نتائج التحقيق.



يأتي هذا الحادث في وقت تستعد فيه إير لينغوس لجدول صيف 2026 وتختتم عملياتها العابرة للأطلسي من مانشستر، التي أعلنت عنها في نفس اليوم. ويشير محللو الطيران إلى أن برنامج تحسين الموثوقية الذي أطلقته الشركة بعد فشل محركين في 2024 سيخضع الآن لمزيد من التدقيق من قبل مديري السفر في الشركات.

بالنسبة للشركات التي توجه موظفيها عبر دبلن، الدرس الأهم هو التخطيط للمرونة: زيادة أوقات الاتصال الدنيا (MCT) في جداول الرحلات وضمان فهم المسافرين لإجراءات التعويض. وتقول إير لينغوس إنها راجعت بيانات الفحص الأولي وستتخذ "أي إجراءات تصحيحية ضرورية" قبل إعادة الطائرة للخدمة.

رغم أن الهبوط بمحرك واحد يعد سيناريو معتادًا ومتدربًا عليه، فإن نداء الاستغاثة في المطار الرئيسي لأيرلندا يعزز أهمية الصيانة الاستباقية مع عودة حركة الطيران إلى مستويات قياسية. من المتوقع صدور نشرة أولية من AAIU خلال 30 يومًا وتقرير نهائي في وقت لاحق من العام.