เครื่องยนต์ขัดข้อง ทำให้เที่ยวบิน EI605 ของแอร์ลิงกัสต้องส่งสัญญาณ MAYDAY ขณะเข้าใกล้สนามบินดับลิน

เที่ยวบิน Aer Lingus EI605 จากอัมสเตอร์ดัมไปดับลินส่งสัญญาณ MAYDAY ใกล้เวลา 18:00 น. วันที่ 28 มกราคม หลังเครื่องยนต์ CFM56 ด้านซ้ายดับขณะลดระดับ เครื่องบิน Airbus A320 ลงจอดอย่างปลอดภัยที่รันเวย์ 10L โดยมีหน่วยฉุกเฉินเตรียมพร้อมเต็มที่ แม้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่เครื่องบินยังคงจอดอยู่บนพื้นรันเวย์ ขณะที่ Aer Lingus และหน่วยสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของไอร์แลนด์ (AAIU) ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิค

นักธุรกิจที่เดินทางบ่อยจะทราบว่า EI605 เป็นเที่ยวบินชัทเทิลความถี่สูงที่เชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลจากดับลิน การหยุดชะงักในเย็นวันอังคารส่งผลให้ผู้โดยสารหลายสิบคนพลาดเที่ยวบินต่อไป และการจัดหาที่นั่งสำรองล่าช้าไปถึงวันพุธ เนื่องจากเที่ยวบินเต็มเกือบทุกที่นั่ง ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบมีสิทธิได้รับการดูแลและอาจได้รับค่าชดเชยตามผลการสอบสวน



เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในขณะที่ Aer Lingus กำลังเตรียมตารางบินฤดูร้อนปี 2026 และปิดโครงการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากแมนเชสเตอร์ที่ดำเนินการไม่นาน ซึ่งประกาศในวันเดียวกัน นักวิเคราะห์การบินชี้ว่า โปรแกรมปรับปรุงความน่าเชื่อถือของสายการบินที่เริ่มหลังเกิดเหตุเครื่องยนต์ล้มเหลวสองครั้งในปี 2024 จะถูกจับตามองอย่างเข้มงวดจากผู้จัดการเดินทางของบริษัท

สำหรับบริษัทที่ส่งพนักงานผ่านดับลิน ข้อควรจำสำคัญคือการวางแผนความยืดหยุ่น: กำหนดเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำ (MCT) ให้ยาวขึ้นในแผนการเดินทาง และให้ผู้เดินทางเข้าใจขั้นตอนการขอคืนเงิน Aer Lingus ระบุว่าได้ตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นและจะดำเนินการแก้ไขที่จำเป็นก่อนส่งเครื่องบินกลับสู่การให้บริการ

แม้การลงจอดด้วยเครื่องยนต์เดียวจะเป็นสถานการณ์ที่ฝึกซ้อมกันมาอย่างดี แต่การส่งสัญญาณ MAYDAY ที่ศูนย์กลางการบินหลักของไอร์แลนด์ตอกย้ำความสำคัญของการบำรุงรักษาเชิงรุกในช่วงที่ปริมาณผู้โดยสารกลับมาสูงสุด คาดว่าจะมีรายงานเบื้องต้นจาก AAIU ภายใน 30 วัน และรายงานฉบับสมบูรณ์ภายในปีนี้