انجن فیل ہونے کی وجہ سے ایئر لنکس کی پرواز EI605 نے ڈبلن کے قریب پہنچتے ہوئے میڈی کال دی۔

ایئر لنکس کی پرواز EI605، جو ایمسٹرڈیم سے ڈبلن جارہی تھی، نے 28 جنوری کو تقریباً 18:00 بجے ایک میڈی کال کی جب اس کے بائیں جانب والا CFM56 انجن نزول کے دوران بند ہو گیا۔ ایوی ایشن ہیروڈ کی آج شائع ہونے والی رپورٹ کے مطابق، ایئر بس A320 نے رن وے 10L پر بحفاظت لینڈ کیا اور ایمرجنسی سروسز مکمل طور پر تیار تھیں۔ اگرچہ کسی کے زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ملی، لیکن طیارہ ابھی بھی زمین پر ہے جبکہ ایئر لنکس اور آئرلینڈ کی ایئر ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن یونٹ (AAIU) تکنیکی معائنہ کر رہی ہے۔

کاروباری مسافر جانتے ہیں کہ EI605 ایئر لائن کی ایک اہم اور کثرت سے چلنے والی فلائٹ ہے جو ڈبلن سے طویل فاصلے کی کنکشنز کے لیے شٹل کا کام دیتی ہے۔ منگل کی شام کی اس خلل کی وجہ سے درجنوں مسافروں کی اگلی پروازیں چھوٹ گئیں اور متبادل انتظامات بدھ تک جاری رہے کیونکہ زیادہ تر نشستیں بھر چکی تھیں۔ EU261 کے تحت متاثرہ مسافروں کو دیکھ بھال کی ذمہ داری دی گئی ہے اور نتائج کے مطابق ممکنہ معاوضہ بھی مل سکتا ہے۔



یہ واقعہ اس وقت سامنے آیا ہے جب ایئر لنکس اپنی موسم گرما 2026 کی شیڈول تیار کر رہا ہے اور اسی دن اعلان کردہ مانچسٹر میں مختصر عرصے کی ٹرانس اٹلانٹک آپریشن کو بند کرنے کا عمل مکمل کر رہا ہے۔ ایوی ایشن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ 2024 میں دو انجن فیل ہونے کے بعد شروع کیے گئے ریلیئبلیٹی امپروومنٹ پروگرام پر اب کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کی نظر مزید سخت ہو جائے گی۔

ڈبلن کے ذریعے عملے کو بھیجنے والی کمپنیوں کے لیے اہم سبق یہ ہے کہ وہ مضبوط منصوبہ بندی کریں: سفر کے شیڈول میں کم از کم کنکشن ٹائم (MCT) بڑھائیں اور مسافروں کو معاوضے کے طریقہ کار سے آگاہ کریں۔ ایئر لنکس کا کہنا ہے کہ اس نے ابتدائی معائنہ کے ڈیٹا کا جائزہ لیا ہے اور طیارہ دوبارہ سروس میں جانے سے پہلے "ضروری اصلاحی اقدامات کرے گا"۔

اگرچہ ایک انجن پر لینڈنگ معمول کی مشق ہے، لیکن آئرلینڈ کے مرکزی ہوائی اڈے پر میڈی کال کی صورت حال اس بات کو اجاگر کرتی ہے کہ ٹریفک کی بڑھتی ہوئی سطح کے پیش نظر پیشگی دیکھ بھال کتنی اہم ہے۔ توقع کی جاتی ہے کہ 30 دن کے اندر AAIU کی ابتدائی رپورٹ اور سال کے آخر تک حتمی رپورٹ جاری کی جائے گی۔