رينفي تلغي 955 رحلة قطار مع اقتراب إضراب وطني للسكك الحديدية يستمر ثلاثة أيام

أكدت شركة السكك الحديدية الإسبانية المملوكة للدولة "رينفي" في 5 فبراير أنها ستلغي 955 رحلة ركاب خلال إضراب يستمر ثلاثة أيام من 9 إلى 11 فبراير. ويشمل هذا الإضراب الذي دعت إليه نقابات CCOO وUGT وSEMAF خطوط القطارات فائقة السرعة AVE، وخدمات القطارات بين المدن، ومسارات القطارات الحيوية للركاب حول مدريد وبرشلونة، بالإضافة إلى ممرات الشحن التي تخدم ميناء فالنسيا.

وستضمن مراسيم حكومية تشغيل 73% من القطارات طويلة المسافة و65% من القطارات متوسطة المسافة، لكن خدمات مفضلة لدى رجال الأعمال مثل قطار مدريد-برشلونة AVE ستشهد إلغاء 272 رحلة. وستطبق كل من كتالونيا والبلد الباسكي نسب تشغيل منفصلة تبلغ 66% و60% على التوالي. كما ستتأثر شركات المنافسة منخفضة التكلفة مثل Iryo وOuigo، بالإضافة إلى مدير البنية التحتية Adif، مما يزيد من خطر تأخيرات متتالية حتى في القطارات التي لم تُلغَ رسمياً.



وتستند النقابات إلى مخاوف تتعلق بالسلامة بعد وقوع حادثين بارزين، وتطالب بخطة توظيف لتعويض 2300 متقاعد. وقد فشلت المفاوضات مع وزير النقل أوسكار بوينتي يوم الأربعاء، رغم تأكيد الطرفين استمرار المحادثات. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، سيتزامن الإضراب مع مؤتمر كبير لتقنيات الطب في فالنسيا، مما سيجبر العارضين على إعادة حجز رحلاتهم على رحلات جوية مكتظة بالفعل.

وينبغي على الشركات التي تضم أعداداً كبيرة من العاملين الذين يستخدمون القطارات تفعيل بروتوكولات العمل عن بعد أو تنظيم حافلات خاصة. كما يواجه مديرو التنقل الذين ينقلون أمتعة الموظفين عبر الشحن بالسكك الحديدية احتمال فرض رسوم تخزين إذا فاتت العربات مواعيد التوقف المحددة. وقد أطلقت رينفي بوابة مخصصة لإعادة الحجز، مع وعد بمعالجة استرداد الأموال خلال خمسة أيام.

تسلط هذه الأزمة الضوء على تصاعد الاضطرابات العمالية في قطاع النقل الإسباني، وهو عامل يجب أن يراقبه مخططو التنقل العالمي أثناء إعداد ميزانيات السفر وجداول المهام لعام 2026.