
スペインの国営鉄道事業者RENFEは2月5日、2月9日から11日にかけて予定されている3日間のストライキで、955本の旅客列車が運休になると発表しました。ストはCCOO、UGT、SEMAFの労働組合が呼びかけており、高速鉄道AVE線、インターシティサービス、マドリードやバルセロナ周辺の重要な通勤路線、さらにバレンシア港を結ぶ貨物路線にも影響が及びます。
政府の最低運行率指令により、長距離列車の73%、中距離列車の65%は運行が維持されますが、ビジネス利用者に人気のマドリード-バルセロナ間のAVEは272本が運休となります。カタルーニャ州とバスク州はそれぞれ66%、60%の最低運行率を適用します。低価格競合のIryoやOuigo、インフラ管理者のAdifも影響を受けており、正式に運休とならない列車にも遅延の連鎖が懸念されています。
労組は、2件の重大事故を受けた安全面の懸念を理由に、2,300人の退職者を補充するための採用計画を要求しています。オスカー・プエンテ運輸大臣との交渉は水曜日に決裂しましたが、双方は交渉継続の意向を示しています。合意に至らなければ、ストはバレンシアで開催される大規模な医療技術会議と重なり、出展者はすでに混雑している便への再予約を余儀なくされます。
通勤者が多い企業はテレワークの導入やバスチャーターの手配を検討すべきです。赴任者の家財を鉄道貨物で輸送するモビリティマネージャーは、貨車の入線遅れによる保管料発生のリスクにも注意が必要です。RENFEは専用の再予約ポータルを開設しており、払い戻しは5日以内に処理される予定です。
今回の事態は、スペインの交通セクター全体で高まる労働不安を浮き彫りにしており、2026年の出張予算や赴任スケジュールを策定するグローバルモビリティ担当者にとって重要な注視ポイントとなっています。
政府の最低運行率指令により、長距離列車の73%、中距離列車の65%は運行が維持されますが、ビジネス利用者に人気のマドリード-バルセロナ間のAVEは272本が運休となります。カタルーニャ州とバスク州はそれぞれ66%、60%の最低運行率を適用します。低価格競合のIryoやOuigo、インフラ管理者のAdifも影響を受けており、正式に運休とならない列車にも遅延の連鎖が懸念されています。
労組は、2件の重大事故を受けた安全面の懸念を理由に、2,300人の退職者を補充するための採用計画を要求しています。オスカー・プエンテ運輸大臣との交渉は水曜日に決裂しましたが、双方は交渉継続の意向を示しています。合意に至らなければ、ストはバレンシアで開催される大規模な医療技術会議と重なり、出展者はすでに混雑している便への再予約を余儀なくされます。
通勤者が多い企業はテレワークの導入やバスチャーターの手配を検討すべきです。赴任者の家財を鉄道貨物で輸送するモビリティマネージャーは、貨車の入線遅れによる保管料発生のリスクにも注意が必要です。RENFEは専用の再予約ポータルを開設しており、払い戻しは5日以内に処理される予定です。
今回の事態は、スペインの交通セクター全体で高まる労働不安を浮き彫りにしており、2026年の出張予算や赴任スケジュールを策定するグローバルモビリティ担当者にとって重要な注視ポイントとなっています。
出典: Spain in English