
Hiszpański państwowy przewoźnik kolejowy RENFE potwierdził 5 lutego, że podczas trzydniowego strajku zaplanowanego na 9-11 lutego odwoła 955 połączeń pasażerskich. Akcja protestacyjna, zorganizowana przez związki zawodowe CCOO, UGT i SEMAF, dotknie szybkie pociągi AVE, połączenia Intercity oraz kluczowe trasy podmiejskie wokół Madrytu i Barcelony, a także korytarze towarowe obsługujące port w Walencji.
Rządowe dekrety o minimalnej obsłudze zapewnią kursowanie 73% pociągów dalekobieżnych i 65% średniodystansowych, jednak popularne wśród podróżujących służbowo połączenie Madryt-Barcelona AVE odnotuje aż 272 odwołania. Katalonia i Kraj Basków wprowadzą własne progi obsługi na poziomie odpowiednio 66% i 60%. Strajk uderzy także w konkurentów niskokosztowych, takich jak Iryo i Ouigo, oraz w zarządcę infrastruktury Adif, co zwiększa ryzyko opóźnień nawet w pociągach, które formalnie nie zostaną odwołane.
Związki zawodowe powołują się na kwestie bezpieczeństwa po dwóch głośnych wypadkach i domagają się planu zatrudnienia na zastąpienie 2300 emerytowanych pracowników. Negocjacje z ministrem transportu Óscarem Puente załamały się w środę, choć obie strony deklarują kontynuację rozmów. Jeśli porozumienie nie zostanie osiągnięte, strajk zbiegnie się z dużym kongresem technologii medycznej w Walencji, zmuszając wystawców do zmiany rezerwacji na już i tak zatłoczone loty.
Firmy zatrudniające wielu dojeżdżających pracowników powinny uruchomić protokoły pracy zdalnej lub zorganizować transport autobusowy. Menedżerowie ds. mobilności, którzy przewożą mienie domowe pracowników koleją towarową, mogą napotkać opłaty za magazynowanie, jeśli wagony nie zdążą na wyznaczone miejsca postojowe. RENFE uruchomiło specjalny portal do zmiany rezerwacji; zwroty będą realizowane w ciągu pięciu dni, zgodnie z informacją przewoźnika.
Cała sytuacja podkreśla narastające napięcia pracownicze w hiszpańskim sektorze transportu – czynnik, na który globalni planujący mobilność powinni zwrócić uwagę, przygotowując budżety podróży i harmonogramy delegacji na 2026 rok.
Rządowe dekrety o minimalnej obsłudze zapewnią kursowanie 73% pociągów dalekobieżnych i 65% średniodystansowych, jednak popularne wśród podróżujących służbowo połączenie Madryt-Barcelona AVE odnotuje aż 272 odwołania. Katalonia i Kraj Basków wprowadzą własne progi obsługi na poziomie odpowiednio 66% i 60%. Strajk uderzy także w konkurentów niskokosztowych, takich jak Iryo i Ouigo, oraz w zarządcę infrastruktury Adif, co zwiększa ryzyko opóźnień nawet w pociągach, które formalnie nie zostaną odwołane.
Związki zawodowe powołują się na kwestie bezpieczeństwa po dwóch głośnych wypadkach i domagają się planu zatrudnienia na zastąpienie 2300 emerytowanych pracowników. Negocjacje z ministrem transportu Óscarem Puente załamały się w środę, choć obie strony deklarują kontynuację rozmów. Jeśli porozumienie nie zostanie osiągnięte, strajk zbiegnie się z dużym kongresem technologii medycznej w Walencji, zmuszając wystawców do zmiany rezerwacji na już i tak zatłoczone loty.
Firmy zatrudniające wielu dojeżdżających pracowników powinny uruchomić protokoły pracy zdalnej lub zorganizować transport autobusowy. Menedżerowie ds. mobilności, którzy przewożą mienie domowe pracowników koleją towarową, mogą napotkać opłaty za magazynowanie, jeśli wagony nie zdążą na wyznaczone miejsca postojowe. RENFE uruchomiło specjalny portal do zmiany rezerwacji; zwroty będą realizowane w ciągu pięciu dni, zgodnie z informacją przewoźnika.
Cała sytuacja podkreśla narastające napięcia pracownicze w hiszpańskim sektorze transportu – czynnik, na który globalni planujący mobilność powinni zwrócić uwagę, przygotowując budżety podróży i harmonogramy delegacji na 2026 rok.
Źródło: Spain in English
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Hiszpania.Więcej od Hiszpania
Zobacz wszystko
Demonstracja traktorów w Barcelonie paraliżuje ruch, rolnicy protestują przeciwko umowie UE z Mercosur
Hiszpańskie lotniska ostrzegają przed „katastrofalnymi” kolejkami latem, gdy rozszerza się nowy unijny system biometrycznej kontroli granicznej