
Công ty đường sắt quốc doanh Tây Ban Nha RENFE xác nhận vào ngày 5 tháng 2 rằng họ sẽ hủy 955 chuyến tàu hành khách trong đợt đình công kéo dài ba ngày từ 9 đến 11 tháng 2. Cuộc đình công do các công đoàn CCOO, UGT và SEMAF phát động ảnh hưởng đến các tuyến tàu cao tốc AVE, dịch vụ Intercity và các tuyến tàu quan trọng quanh Madrid và Barcelona, cũng như các hành lang vận tải hàng hóa phục vụ cảng Valencia.
Các nghị định dịch vụ tối thiểu do chính phủ ban hành sẽ giữ cho 73% tàu đường dài và 65% tàu trung khoảng hoạt động, nhưng các tuyến được ưa chuộng như AVE Madrid-Barcelona sẽ bị hủy tới 272 chuyến. Catalonia và Vùng Basque sẽ áp dụng mức dịch vụ tối thiểu riêng là 66% và 60%. Các đối thủ giá rẻ như Iryo và Ouigo, cùng với đơn vị quản lý hạ tầng Adif, cũng bị ảnh hưởng, làm tăng nguy cơ chậm trễ lan rộng ngay cả với các chuyến tàu không bị hủy chính thức.
Các công đoàn đưa ra lý do an toàn sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng và yêu cầu kế hoạch tuyển dụng để thay thế 2.300 nhân viên nghỉ hưu. Các cuộc đàm phán với Bộ trưởng Giao thông Óscar Puente đã đổ vỡ vào thứ Tư, dù hai bên đều cho biết sẽ tiếp tục thương lượng. Nếu không đạt được thỏa thuận, cuộc đình công sẽ trùng với một hội nghị công nghệ y tế lớn tại Valencia, khiến các nhà triển lãm phải đặt lại vé trên các chuyến bay vốn đã đông đúc.
Các công ty có nhiều nhân viên đi lại hàng ngày nên kích hoạt các quy trình làm việc từ xa hoặc sắp xếp xe buýt đưa đón. Các quản lý vận chuyển hàng hóa cá nhân bằng đường sắt có thể phải chịu phí lưu kho nếu toa tàu bị trễ giờ cập bến. RENFE đã mở cổng đặt lại vé riêng; hoàn tiền sẽ được xử lý trong vòng năm ngày theo thông báo của hãng.
Sự kiện này cho thấy tình trạng bất ổn lao động ngày càng tăng trong ngành giao thông Tây Ban Nha – một yếu tố mà các nhà hoạch định di chuyển toàn cầu cần lưu ý khi xây dựng ngân sách và kế hoạch công tác năm 2026.
Các nghị định dịch vụ tối thiểu do chính phủ ban hành sẽ giữ cho 73% tàu đường dài và 65% tàu trung khoảng hoạt động, nhưng các tuyến được ưa chuộng như AVE Madrid-Barcelona sẽ bị hủy tới 272 chuyến. Catalonia và Vùng Basque sẽ áp dụng mức dịch vụ tối thiểu riêng là 66% và 60%. Các đối thủ giá rẻ như Iryo và Ouigo, cùng với đơn vị quản lý hạ tầng Adif, cũng bị ảnh hưởng, làm tăng nguy cơ chậm trễ lan rộng ngay cả với các chuyến tàu không bị hủy chính thức.
Các công đoàn đưa ra lý do an toàn sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng và yêu cầu kế hoạch tuyển dụng để thay thế 2.300 nhân viên nghỉ hưu. Các cuộc đàm phán với Bộ trưởng Giao thông Óscar Puente đã đổ vỡ vào thứ Tư, dù hai bên đều cho biết sẽ tiếp tục thương lượng. Nếu không đạt được thỏa thuận, cuộc đình công sẽ trùng với một hội nghị công nghệ y tế lớn tại Valencia, khiến các nhà triển lãm phải đặt lại vé trên các chuyến bay vốn đã đông đúc.
Các công ty có nhiều nhân viên đi lại hàng ngày nên kích hoạt các quy trình làm việc từ xa hoặc sắp xếp xe buýt đưa đón. Các quản lý vận chuyển hàng hóa cá nhân bằng đường sắt có thể phải chịu phí lưu kho nếu toa tàu bị trễ giờ cập bến. RENFE đã mở cổng đặt lại vé riêng; hoàn tiền sẽ được xử lý trong vòng năm ngày theo thông báo của hãng.
Sự kiện này cho thấy tình trạng bất ổn lao động ngày càng tăng trong ngành giao thông Tây Ban Nha – một yếu tố mà các nhà hoạch định di chuyển toàn cầu cần lưu ý khi xây dựng ngân sách và kế hoạch công tác năm 2026.
Nguồn: Spain in English
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Tây Ban Nha.Thêm từ Tây Ban Nha
Xem tất cả
Cuộc biểu tình của nông dân với xe kéo tại Barcelona gây tắc nghẽn giao thông, phản đối thỏa thuận EU-Mercosur
Các sân bay Tây Ban Nha cảnh báo về tình trạng xếp hàng “thảm họa” trong mùa hè khi hệ thống kiểm soát biên giới sinh trắc học mới của EU được mở rộng.