De Spaanse staatsmaatschappij RENFE bevestigde op 5 februari dat zij tijdens een staking van drie dagen, gepland van 9 tot 11 februari, 955 passagiersdiensten zal schrappen. De actie, uitgeroepen door de vakbonden CCOO, UGT en SEMAF, treft de hogesnelheidslijnen AVE, Intercity-diensten en belangrijke forensenroutes rond Madrid en Barcelona, evenals goederencorridors naar de haven van Valencia.
Overheidsmaatregelen zorgen ervoor dat 73% van de langeafstandstreinen en 65% van de middellangeafstandstreinen blijven rijden, maar populaire zakenreizigersroutes zoals de Madrid-Barcelona AVE worden geconfronteerd met 272 annuleringen. Catalonië en het Baskenland hanteren aparte minimumdiensten van respectievelijk 66% en 60%. Ook concurrenten als Iryo en Ouigo en infrastructuurbeheerder Adif worden getroffen, wat het risico op vertragingen vergroot, zelfs bij treinen die niet officieel zijn geannuleerd.
![RENFE schrapt 955 treinen vanwege dreigende driedaagse landelijke spoorwegstaking]()
De vakbonden wijzen op veiligheidszorgen na twee ernstige ongevallen en eisen een aanwervingsplan om 2.300 gepensioneerden te vervangen. De gesprekken met minister van Transport Óscar Puente liepen woensdag vast, hoewel beide partijen aangeven de onderhandelingen voort te zetten. Als er geen akkoord komt, valt de staking samen met een groot congres voor medische technologie in Valencia, waardoor exposanten hun al drukke vluchten moeten omboeken.
Bedrijven met veel forenzen wordt aangeraden thuiswerkprotocollen te activeren of busvervoer te regelen. Mobiliteitsmanagers die huishoudelijke goederen van gedetacheerden per spoor vervoeren, kunnen te maken krijgen met opslagkosten als wagons hun aanmeerplaatsen missen. RENFE heeft een speciale portal geopend voor omboekingen; terugbetalingen worden binnen vijf dagen verwerkt, aldus de vervoerder.
Deze situatie benadrukt de toenemende arbeidsongeregeldheden in de Spaanse transportsector – een factor waar global-mobility planners rekening mee moeten houden bij het opstellen van reisbudgetten en planning voor 2026.
Overheidsmaatregelen zorgen ervoor dat 73% van de langeafstandstreinen en 65% van de middellangeafstandstreinen blijven rijden, maar populaire zakenreizigersroutes zoals de Madrid-Barcelona AVE worden geconfronteerd met 272 annuleringen. Catalonië en het Baskenland hanteren aparte minimumdiensten van respectievelijk 66% en 60%. Ook concurrenten als Iryo en Ouigo en infrastructuurbeheerder Adif worden getroffen, wat het risico op vertragingen vergroot, zelfs bij treinen die niet officieel zijn geannuleerd.
De vakbonden wijzen op veiligheidszorgen na twee ernstige ongevallen en eisen een aanwervingsplan om 2.300 gepensioneerden te vervangen. De gesprekken met minister van Transport Óscar Puente liepen woensdag vast, hoewel beide partijen aangeven de onderhandelingen voort te zetten. Als er geen akkoord komt, valt de staking samen met een groot congres voor medische technologie in Valencia, waardoor exposanten hun al drukke vluchten moeten omboeken.
Bedrijven met veel forenzen wordt aangeraden thuiswerkprotocollen te activeren of busvervoer te regelen. Mobiliteitsmanagers die huishoudelijke goederen van gedetacheerden per spoor vervoeren, kunnen te maken krijgen met opslagkosten als wagons hun aanmeerplaatsen missen. RENFE heeft een speciale portal geopend voor omboekingen; terugbetalingen worden binnen vijf dagen verwerkt, aldus de vervoerder.
Deze situatie benadrukt de toenemende arbeidsongeregeldheden in de Spaanse transportsector – een factor waar global-mobility planners rekening mee moeten houden bij het opstellen van reisbudgetten en planning voor 2026.
Bron: Spain in English
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Spanje.Meer van Spanje
Bekijk alles
Tractorprotest in Barcelona legt verkeer lam terwijl boeren protesteren tegen EU-Mercosur akkoord
Spaanse luchthavens waarschuwen voor ‘rampzalige’ wachtrijen deze zomer door uitbreiding van nieuw biometrisch grenssysteem van de EU
