
حذرت المطارات وشركات الطيران في 14 فبراير 2026 من أن نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) قد يتسبب في طوابير انتظار عند مراقبة جوازات السفر تصل إلى ساعتين أو أكثر خلال أول صيف بعد الجائحة، في حال عدم تحديد سقف للقدرات الاستيعابية. وعلى الرغم من أن مقال Euro Weekly News ركز على إسبانيا، إلا أن البيان المشترك الصادر عن ACI Europe، وشركات الطيران الأوروبية، ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) من بروكسل ينطبق أيضاً على المحور الرئيسي في بلجيكا.
بموجب نظام EES، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عند عبوره لأول مرة حدود شنغن الخارجية بعد 10 أبريل. يخطط مطار بروكسل لإضافة 30 كشك خدمة ذاتية، لكن مسؤولي النقابات يشيرون إلى أن عدد ضباط الشرطة الفيدرالية لم يواكب الزيادة. خلال التجربة التي جرت الأسبوع الماضي، عالجت البوابات الإلكترونية 35% فقط من الركاب المؤهلين قبل العودة إلى الفحص اليدوي، وهو ما يعكس مشاكل مشابهة في أنحاء أوروبا.
إذا لم تُمنح مرونة، تخشى الهيئات الصناعية أن تمتد طوابير الذروة إلى أربع ساعات، مما يعطل أوقات الترانزيت الضيقة لشركة بروكسل إيرلاينز وشركائها في تحالف ستار. كما أن الانتظار الطويل يثير تساؤلات حول الالتزام بالقوانين: حيث سيتم تسجيل حالات تجاوز مدة الإقامة تلقائياً، وقد يواجه المسافرون من رجال الأعمال حظر إعادة دخول إذا فُقدت بيانات الخروج بسبب تفويت الرحلات.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي البدء في تحذير الموظفين والمسافرين الدائمين بضرورة زيادة فترات التنقل، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر للطوابع الاحتياطية، وحمل إثبات بعدد أيام الإقامة المتبقية في منطقة شنغن. كما قد يحتاج أصحاب العمل الذين ينظمون تحركات جماعية هذا الصيف إلى حجز خدمات المرور السريع مسبقاً أو جدولة الوصول خارج أوقات الذروة التقليدية بين الساعة 07:00 و11:00. ومن المتوقع أن ترد المفوضية الأوروبية على رسالة الصناعة قبل عيد الفصح؛ ومن الخيارات المطروحة تعليق جزئي للتسجيل الإلزامي حتى أكتوبر.
بموجب نظام EES، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عند عبوره لأول مرة حدود شنغن الخارجية بعد 10 أبريل. يخطط مطار بروكسل لإضافة 30 كشك خدمة ذاتية، لكن مسؤولي النقابات يشيرون إلى أن عدد ضباط الشرطة الفيدرالية لم يواكب الزيادة. خلال التجربة التي جرت الأسبوع الماضي، عالجت البوابات الإلكترونية 35% فقط من الركاب المؤهلين قبل العودة إلى الفحص اليدوي، وهو ما يعكس مشاكل مشابهة في أنحاء أوروبا.
إذا لم تُمنح مرونة، تخشى الهيئات الصناعية أن تمتد طوابير الذروة إلى أربع ساعات، مما يعطل أوقات الترانزيت الضيقة لشركة بروكسل إيرلاينز وشركائها في تحالف ستار. كما أن الانتظار الطويل يثير تساؤلات حول الالتزام بالقوانين: حيث سيتم تسجيل حالات تجاوز مدة الإقامة تلقائياً، وقد يواجه المسافرون من رجال الأعمال حظر إعادة دخول إذا فُقدت بيانات الخروج بسبب تفويت الرحلات.
ينبغي لفرق التنقل المؤسسي البدء في تحذير الموظفين والمسافرين الدائمين بضرورة زيادة فترات التنقل، والتأكد من وجود صفحتين فارغتين على الأقل في جوازات السفر للطوابع الاحتياطية، وحمل إثبات بعدد أيام الإقامة المتبقية في منطقة شنغن. كما قد يحتاج أصحاب العمل الذين ينظمون تحركات جماعية هذا الصيف إلى حجز خدمات المرور السريع مسبقاً أو جدولة الوصول خارج أوقات الذروة التقليدية بين الساعة 07:00 و11:00. ومن المتوقع أن ترد المفوضية الأوروبية على رسالة الصناعة قبل عيد الفصح؛ ومن الخيارات المطروحة تعليق جزئي للتسجيل الإلزامي حتى أكتوبر.
المصدر: Euro Weekly News