
空港や航空会社は2026年2月14日、欧州連合(EU)の新しい生体認証入出国システム(EES)が、パンデミック後初の夏の繁忙期に容量制限がなければ、パスポート審査で2時間以上の長蛇の列を招く恐れがあると警鐘を鳴らしました。ユーロウィークリー・ニュースの記事はスペインに焦点を当てていましたが、ACIヨーロッパ、Airlines for Europe、IATAの共同声明はブリュッセルから発表され、ベルギーの主要ハブ空港にも同様に適用されます。
EESの下では、2026年4月10日以降にシェンゲン圏外から初めて国境を越える非EU旅行者は、指紋と顔写真の登録が義務付けられます。ブリュッセル空港は30台のセルフサービスキオスクを追加する計画ですが、労働組合は連邦警察の人員が追いついていないと指摘しています。先週の試験運用では、電子ゲートは対象乗客の35%しか処理できず、その後手動検査に戻るなど、欧州各地で見られる問題が再現されました。
柔軟な対応がなければ、業界団体はピーク時の待ち時間が最大4時間に及び、ブリュッセル航空やスターアライアンスのパートナー航空会社の乗り継ぎ時間に大きな支障をきたすと懸念しています。長時間の待機は規則遵守にも影響を及ぼし、滞在超過は自動的に記録され、ビジネス旅行者は乗り継ぎの遅れで出国データが記録されなければ再入国禁止措置を受ける可能性もあります。
企業のモビリティ担当者は、派遣社員や頻繁に渡航する社員に対し、余裕を持った日程設定、パスポートに最低2ページの空白を確保すること、シェンゲン滞在日数の証明を携行するよう早めに注意喚起を始めるべきです。今夏に団体移動を計画する企業は、ファストトラックサービスの事前予約や、07:00~11:00のピーク時間帯を避けた到着スケジュールの調整が必要になるかもしれません。欧州委員会はイースター前に業界からの要望書に回答する見込みで、義務登録の部分的な停止を10月まで認める案も検討されています。
EESの下では、2026年4月10日以降にシェンゲン圏外から初めて国境を越える非EU旅行者は、指紋と顔写真の登録が義務付けられます。ブリュッセル空港は30台のセルフサービスキオスクを追加する計画ですが、労働組合は連邦警察の人員が追いついていないと指摘しています。先週の試験運用では、電子ゲートは対象乗客の35%しか処理できず、その後手動検査に戻るなど、欧州各地で見られる問題が再現されました。
柔軟な対応がなければ、業界団体はピーク時の待ち時間が最大4時間に及び、ブリュッセル航空やスターアライアンスのパートナー航空会社の乗り継ぎ時間に大きな支障をきたすと懸念しています。長時間の待機は規則遵守にも影響を及ぼし、滞在超過は自動的に記録され、ビジネス旅行者は乗り継ぎの遅れで出国データが記録されなければ再入国禁止措置を受ける可能性もあります。
企業のモビリティ担当者は、派遣社員や頻繁に渡航する社員に対し、余裕を持った日程設定、パスポートに最低2ページの空白を確保すること、シェンゲン滞在日数の証明を携行するよう早めに注意喚起を始めるべきです。今夏に団体移動を計画する企業は、ファストトラックサービスの事前予約や、07:00~11:00のピーク時間帯を避けた到着スケジュールの調整が必要になるかもしれません。欧州委員会はイースター前に業界からの要望書に回答する見込みで、義務登録の部分的な停止を10月まで認める案も検討されています。
出典: Euro Weekly News