خلل في المدرج بمطار بروكسل يكاد يتسبب بكارثة ويؤدي إلى مراجعة إجراءات السلامة

بعد ثلاثة أيام فقط من تعطل بوابة إلكترونية، واجه مطار بروكسل أزمة جديدة – وهذه المرة على المدرج نفسه. في الساعة 21:57 من مساء الخميس 5 فبراير، تسارعت رحلة الخطوط الجوية الإسكندنافية SK4748، على متن طائرة إيرباص A320neo المتجهة إلى كوبنهاغن، على ممر التاكسي E1 بدلاً من المدرج المخصص رقم 01.

وفقاً للبيانات الأولية من وحدة التحقيق في حوادث الطيران البلجيكية (AAIU-B)، وصلت الطائرة إلى سرعة تقارب 200 كم/س قبل أن يقرر الطاقم إلغاء الإقلاع، وانحرفت الطائرة نحو العشب على بعد أمتار قليلة من خزانات وقود الطائرات. تم إخلاء جميع الركاب البالغ عددهم 165 شخصاً دون إصابات، لكن الطائرة تعرضت لأضرار طفيفة في الإطارات ونظام الهبوط.



وصف خبراء الطيران الذين استطلعت آراؤهم VRT News وTravel Tomorrow الحادثة بأنها "واحدة من أخطر الحوادث التي شهدتها بلجيكا بسبب التحرك على سطح غير مخصص". وتشير المؤشرات الأولية إلى ارتباك الطيارين، تفاقم بسبب ضغوط الجدول الزمني بعد تأخير طويل. لم تكن طائرة A320 مزودة بنظام التنبيه الخاص بالمدرج (RAAS) الذي ينبه الطاقم عند الاصطفاف على سطح خاطئ – وهو نظام اختياري غير ملزم حالياً لشركات الطيران.

أمرت هيئة الطيران المدني البلجيكية بمراجعة عاجلة للعلامات والإضاءة ولغة المراقبين الجويين في شبكة ممرات التاكسي المعقدة بالمطار، بينما تقوم شركة SAS بمراجعة سجلات تدريب الطاقم. وأعلنت شركة مطار بروكسل عن إضافة علامات "توقف" جديدة على تقاطعات ممرات التاكسي عالية الخطورة خلال الأيام القادمة.

بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، تذكّر هذه الحادثة بأن الاضطرابات المتعلقة بالسلامة قد تؤدي إلى تأخيرات ليلية، وتكاليف إقامة، ومشاكل في إعادة حجز التذاكر. وينبغي على المؤسسات التي تعتمد على سفر عاجل عبر بروكسل التأكد من تسجيل المسافرين في أنظمة التنبيه الفوري الخاصة بالرعاية، وضمان أن سياسات السفر تسمح بإعادة الحجز المرنة عند حدوث حوادث تشغيلية.