أعلنت شركة لوفتهانزا الألمانية عن جدول رحلات صيف 2026 في 30 مارس، مع تقديم 155 وجهة غير مسبوقة من مطار برلين براندنبورغ، وتوقع نقل أكثر من 240,000 مسافر عبر فرانكفورت وميونيخ وبرلين خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى. يعكس هذا التوسع الانتعاش القوي في الطلب التجاري والترفيهي، ويأتي ضمن استراتيجية تعزيز الشبكة بإضافة رحلات متكررة إلى لندن وباريس وروما ومراكز الأعمال الرئيسية في منطقة DACH.
لكن الأجواء الاحتفالية تخيم عليها اضطرابات عمالية، حيث أعلنت منظمة طياري الرحلات المستقلة (UFO) أن 94% من الأعضاء المصوتين في الناقل الرئيسي و99% في سيتي لاين أذنوا بالإضراب بسبب قضايا الأجور والجداول الزمنية وخطة إغلاق عمليات سيتي لاين بحلول 2027. لم تُحدد بعد مواعيد الإضراب، لكن مديري السفر يستعدون لاحتمال حدوث اضطرابات في ذروة موجة السفر خلال عيد الفصح والصيف في أوروبا.
![لوفتهانزا تطلق جدول صيف 2026 القياسي وسط تهديد بإضراب طاقم الطائرة]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يقدم الجدول مزايا ملحوظة، مثل رحلات الصباح المبكرة إلى بروكسل وزيورخ وفيينا التي تتيح رحلات ذهاب وعودة في نفس اليوم، بالإضافة إلى رحلات طويلة المدى إضافية إلى شيكاغو وسنغافورة تعزز التواصل بين فرق المشاريع عبر الحدود. كما تروج لوفتهانزا لبرنامج ترقية جديد في درجة رجال الأعمال وخدمة واي فاي محسنة على متن الطائرة تستهدف المسافرين الدائمين.
ومع ذلك، يجب على فرق إدارة المخاطر تفعيل بروتوكولات الطوارئ، إذ تسبب إضراب طاقم الطائرة الكبير الأخير في 2019 في إلغاء أكثر من 1300 رحلة وتكبد الناقل خسائر تقدر بـ170 مليون يورو. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون أو زوار في ألمانيا متابعة تطورات المفاوضات الجماعية يومياً، وتأمين تذاكر مرنة، وتذكير المسافرين بحقوق التعويض وفق لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
من منظور المستثمرين، ستؤثر قصة النمو والاضطرابات الصناعية على سعر سهم لوفتهانزا في الأسابيع المقبلة. لا يزال محللو UBS يصنفون السهم كـ"شراء" مع هدف سعر 9.40 يورو، مستندين إلى الطلب المكبوت وتحديث الأسطول، في حين تحذر جولدمان ساكس من أن إضراباً مطولاً قد يمحو أرباح التشغيل المتوقعة للربع الثاني. وفي كل الأحوال، تظل لوفتهانزا الناقل الرئيسي في ألمانيا مؤشراً رئيسياً على تعافي السفر التجاري في أوروبا.
لكن الأجواء الاحتفالية تخيم عليها اضطرابات عمالية، حيث أعلنت منظمة طياري الرحلات المستقلة (UFO) أن 94% من الأعضاء المصوتين في الناقل الرئيسي و99% في سيتي لاين أذنوا بالإضراب بسبب قضايا الأجور والجداول الزمنية وخطة إغلاق عمليات سيتي لاين بحلول 2027. لم تُحدد بعد مواعيد الإضراب، لكن مديري السفر يستعدون لاحتمال حدوث اضطرابات في ذروة موجة السفر خلال عيد الفصح والصيف في أوروبا.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، يقدم الجدول مزايا ملحوظة، مثل رحلات الصباح المبكرة إلى بروكسل وزيورخ وفيينا التي تتيح رحلات ذهاب وعودة في نفس اليوم، بالإضافة إلى رحلات طويلة المدى إضافية إلى شيكاغو وسنغافورة تعزز التواصل بين فرق المشاريع عبر الحدود. كما تروج لوفتهانزا لبرنامج ترقية جديد في درجة رجال الأعمال وخدمة واي فاي محسنة على متن الطائرة تستهدف المسافرين الدائمين.
ومع ذلك، يجب على فرق إدارة المخاطر تفعيل بروتوكولات الطوارئ، إذ تسبب إضراب طاقم الطائرة الكبير الأخير في 2019 في إلغاء أكثر من 1300 رحلة وتكبد الناقل خسائر تقدر بـ170 مليون يورو. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون أو زوار في ألمانيا متابعة تطورات المفاوضات الجماعية يومياً، وتأمين تذاكر مرنة، وتذكير المسافرين بحقوق التعويض وفق لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
من منظور المستثمرين، ستؤثر قصة النمو والاضطرابات الصناعية على سعر سهم لوفتهانزا في الأسابيع المقبلة. لا يزال محللو UBS يصنفون السهم كـ"شراء" مع هدف سعر 9.40 يورو، مستندين إلى الطلب المكبوت وتحديث الأسطول، في حين تحذر جولدمان ساكس من أن إضراباً مطولاً قد يمحو أرباح التشغيل المتوقعة للربع الثاني. وفي كل الأحوال، تظل لوفتهانزا الناقل الرئيسي في ألمانيا مؤشراً رئيسياً على تعافي السفر التجاري في أوروبا.
المصدر: Ad-hoc-news
