
欧州連合(EU)が長らく待ち望まれていた入出国管理システム(EES)が、4月10日から全てのシェンゲン圏外部国境で義務化され、第三国籍者のパスポートへの手動スタンプ時代が終わります。EESでは、29の参加国のいずれかに入国する米国市民は、初回入国時に写真と4本の指紋が登録され、インクのスタンプの代わりにデジタルの入出国記録が付与されます。このデータは3年間、またはパスポートの有効期限まで保存されます。最も大きな変化は、滞在超過の自動計算です。EESはシェンゲン圏内での滞在日数を90日/180日ルールに照らして毎日集計します。システムは全加盟国で情報を共有するため、ドイツから入国しスペインから出国する場合でも、これまで見逃されていた滞在超過が明らかになります。米国企業が短期プロジェクトでスタッフを派遣する際は、派遣労働者通知と同様にシェンゲン圏内の累積滞在時間を厳密に管理する必要があります。
空港や航空会社は混雑に備えています。空港業界団体ACIヨーロッパとAirlines for Europeは、初回登録に1人あたり2~3分かかり、試験運用では最大2時間の待ち時間が発生していると警告しています。ビジネスクラスのファストトラックレーンも、生体認証と入国質問票の処理中は対象外です。頻繁に出張するビジネス旅行者は、乗り継ぎ時間に余裕を持つか、可能であれば重要な顧客訪問前に余暇旅行でEES登録を済ませることを推奨します。
さらに、米国企業が人員とともに貨物を輸送する場合、別の期限も迫っています。航空会社は今週から、搭乗前にEESデータを事前照会するキャリアインターフェースに接続しなければなりません。データ送信ができない航空会社は罰金を科されたり、乗客の搭乗を拒否されたりする可能性があります。トラベルマネージャーは航空会社の運航通知を注視し、技術統合が完了していない小規模な地域航空会社の利用を避けるべきです。
最後に、EESはEU独自のESTAに相当する事前渡航認証システム「ETIAS」の基盤を築きます。ETIASは現在2026年末の導入が予定されており、米国旅行者は将来的にETIAS承認(手数料7ユーロ)と生体認証によるEES登録の両方が必要になります。今回のシステム導入は、事前データ収集と対面での生体認証が大西洋両岸で新たな標準となる、多層的なコンプライアンス時代の幕開けを意味しています。
空港や航空会社は混雑に備えています。空港業界団体ACIヨーロッパとAirlines for Europeは、初回登録に1人あたり2~3分かかり、試験運用では最大2時間の待ち時間が発生していると警告しています。ビジネスクラスのファストトラックレーンも、生体認証と入国質問票の処理中は対象外です。頻繁に出張するビジネス旅行者は、乗り継ぎ時間に余裕を持つか、可能であれば重要な顧客訪問前に余暇旅行でEES登録を済ませることを推奨します。
さらに、米国企業が人員とともに貨物を輸送する場合、別の期限も迫っています。航空会社は今週から、搭乗前にEESデータを事前照会するキャリアインターフェースに接続しなければなりません。データ送信ができない航空会社は罰金を科されたり、乗客の搭乗を拒否されたりする可能性があります。トラベルマネージャーは航空会社の運航通知を注視し、技術統合が完了していない小規模な地域航空会社の利用を避けるべきです。
最後に、EESはEU独自のESTAに相当する事前渡航認証システム「ETIAS」の基盤を築きます。ETIASは現在2026年末の導入が予定されており、米国旅行者は将来的にETIAS承認(手数料7ユーロ)と生体認証によるEES登録の両方が必要になります。今回のシステム導入は、事前データ収集と対面での生体認証が大西洋両岸で新たな標準となる、多層的なコンプライアンス時代の幕開けを意味しています。
出典: Euronews