O tão aguardado Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia torna-se obrigatório em todas as fronteiras externas do espaço Schengen a partir de 10 de abril, encerrando a era do carimbo manual no passaporte para cidadãos de países terceiros. Com o EES, cidadãos dos EUA que entrarem em qualquer um dos 29 países participantes terão sua foto e quatro impressões digitais capturadas na primeira passagem, recebendo um registro digital de data e local em vez do carimbo de tinta. Os dados ficam armazenados por três anos ou até o passaporte expirar.
Do ponto de vista do cumprimento das regras, a mudança mais radical é o cálculo automatizado do tempo de permanência. O EES contabiliza diariamente os dias que o viajante passa na Área Schengen, respeitando a regra dos 90 dias em 180 dias. Como o sistema compartilha informações entre todos os Estados-membros, sair pela Espanha após entrar pela Alemanha agora revelará qualquer permanência irregular que antes poderia passar despercebida.
Empresas que enviam funcionários americanos para projetos de curto prazo devem, portanto, monitorar rigorosamente o tempo acumulado no espaço Schengen, da mesma forma que fazem com as notificações de trabalhadores destacados. Aeroportos e companhias aéreas se preparam para filas. A associação do setor aeroportuário ACI Europe e a Airlines for Europe alertam que o registro inicial está levando de dois a três minutos por passageiro, causando atrasos de até duas horas nos primeiros testes.
![Schengen Avança para Fronteiras Totalmente Digitais em 10 de Abril — O Que os Viajantes dos EUA Precisam Saber]()
As filas rápidas para classe executiva não estarão isentas enquanto a captura biométrica e os questionários de entrada estiverem em vigor. Viajantes corporativos frequentes são aconselhados a programar conexões com tempo extra ou, quando possível, realizar o registro no EES durante uma viagem de lazer antes de reuniões importantes com clientes.
As empresas americanas que transportam mercadorias junto com pessoas enfrentam um segundo prazo. As companhias aéreas devem se conectar à interface que consulta os dados do EES antes do embarque de qualquer passageiro a partir desta semana. Transportadoras que não transmitirem os dados podem ser multadas ou obrigadas a desembarcar passageiros. Gestores de viagens devem acompanhar os avisos operacionais das companhias aéreas e evitar transportadoras regionais menores que ainda não concluíram a integração técnica.
Por fim, o EES prepara o terreno para o ETIAS — a autorização prévia de viagem da UE, semelhante ao ESTA dos EUA — prevista para o final de 2026. Viajantes americanos precisarão, futuramente, tanto da aprovação do ETIAS (taxa de €7) quanto do registro biométrico no EES. O lançamento de hoje marca, portanto, o início de um ambiente de conformidade em camadas, onde a coleta antecipada de dados e a biometria presencial se tornam a nova norma em ambos os lados do Atlântico.
Do ponto de vista do cumprimento das regras, a mudança mais radical é o cálculo automatizado do tempo de permanência. O EES contabiliza diariamente os dias que o viajante passa na Área Schengen, respeitando a regra dos 90 dias em 180 dias. Como o sistema compartilha informações entre todos os Estados-membros, sair pela Espanha após entrar pela Alemanha agora revelará qualquer permanência irregular que antes poderia passar despercebida.
Empresas que enviam funcionários americanos para projetos de curto prazo devem, portanto, monitorar rigorosamente o tempo acumulado no espaço Schengen, da mesma forma que fazem com as notificações de trabalhadores destacados. Aeroportos e companhias aéreas se preparam para filas. A associação do setor aeroportuário ACI Europe e a Airlines for Europe alertam que o registro inicial está levando de dois a três minutos por passageiro, causando atrasos de até duas horas nos primeiros testes.
As filas rápidas para classe executiva não estarão isentas enquanto a captura biométrica e os questionários de entrada estiverem em vigor. Viajantes corporativos frequentes são aconselhados a programar conexões com tempo extra ou, quando possível, realizar o registro no EES durante uma viagem de lazer antes de reuniões importantes com clientes.
As empresas americanas que transportam mercadorias junto com pessoas enfrentam um segundo prazo. As companhias aéreas devem se conectar à interface que consulta os dados do EES antes do embarque de qualquer passageiro a partir desta semana. Transportadoras que não transmitirem os dados podem ser multadas ou obrigadas a desembarcar passageiros. Gestores de viagens devem acompanhar os avisos operacionais das companhias aéreas e evitar transportadoras regionais menores que ainda não concluíram a integração técnica.
Por fim, o EES prepara o terreno para o ETIAS — a autorização prévia de viagem da UE, semelhante ao ESTA dos EUA — prevista para o final de 2026. Viajantes americanos precisarão, futuramente, tanto da aprovação do ETIAS (taxa de €7) quanto do registro biométrico no EES. O lançamento de hoje marca, portanto, o início de um ambiente de conformidade em camadas, onde a coleta antecipada de dados e a biometria presencial se tornam a nova norma em ambos os lados do Atlântico.
Fonte: Euronews
