
بدأ إضراب لمدة 24 ساعة لطواقم الطيران في شركتي لوفتهانزا وLufthansa CityLine عند منتصف ليلة 10 أبريل، مما أجبر الناقلة الألمانية على إلغاء معظم الرحلات من محوريها في فرانكفورت وميونيخ. وبما أن كلا المطارين يشكلان نقاط انطلاق رئيسية للرحلات إلى وارسو، كراكوف، جدانسك وفروتسواف، استيقظ المسافرون البولنديون من رجال الأعمال على موجة من الإلغاءات وإعادة الحجز في اللحظات الأخيرة. تطالب نقابة UFO، التي تمثل 19,000 مضيف ومضيفة طيران، بضمانات لحماية 800 وظيفة مهددة بسبب الإغلاق المخطط لشركة CityLine الفرعية، بالإضافة إلى تحسين الأجور مقابل الجداول غير المنتظمة. من جهتها، ترى الإدارة أن الإضراب سابق لأوانه، لكنه يعكس إضرابات الطيارين التي شهدتها فبراير ومارس والتي أثرت أيضاً على الرحلات إلى بولندا. قدمت شركة LOT البولندية وشراكة Rail-Fly بين Deutsche Bahn وPKP Intercity أسعاراً محددة للركاب العالقين، إلا أن شركات إدارة السفر أبلغت عن نفاد تذاكر الدرجة الممتازة إلى بولندا خلال ساعات. كما تأثر مخططو الشحن بشكل كبير، حيث تعتمد دوريات الشحن الليلية في فرانكفورت على نقل قطع غيار السيارات لمصانع في بوزنان وسيليزيا، مما أدى إلى إضافة ما لا يقل عن 24 ساعة على مواعيد التسليم بسبب اللجوء إلى النقل البري الاحتياطي. الدرس الرئيسي لفرق التنقل هو تصاعد الاضطرابات العمالية في شركات الطيران الأوروبية، حيث شهدت ثلاث من أكبر خمس شركات طيران في القارة إضرابات منذ يناير. على أصحاب العمل إعادة مراجعة إجراءات العناية بالمسافرين، والتأكد من توفير تعليمات تقديم المطالبات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، والنظر في استخدام محاور بديلة مثل فيينا أو كوبنهاغن عند حجز الرحلات المتصلة إلى بولندا خلال الصيف.
المصدر: Polsat News