أكد جولة تفقدية هامة أجراها شيا باولونغ، مدير مكتب شؤون هونغ كونغ وماكاو، أن ميناء هوانغغانغ المُعاد بناؤه على الحدود بين هونغ كونغ وشنتشن يسير وفق الخطة لافتتاحه الشهر المقبل كأكبر نقطة تفتيش برية في العالم. خلال زيارته في 17-18 يونيو، اطلع شيا على قاعة "التفتيش التعاوني والتخليص المشترك" حيث يجلس موظفو هونغ كونغ والبر الرئيسي جنبًا إلى جنب ليتمكن المسافرون من إتمام إجراءات الخروج والدخول في محطة واحدة. هذا النموذج المشترك موجود بالفعل في محطة القطار السريع في غرب كولون، لكن هوانغغانغ ستكون أول تطبيق واسع النطاق على الطرق، حيث من المتوقع أن تستقبل حوالي 300,000 رحلة يوميًا في أوقات الذروة.
أبلغ مسؤولو هونغ كونغ شيا بأن التشريعات اللازمة جاهزة لموافقة اللجنة الدائمة لمجلس النواب في بكين لمنح المنطقة الإدارية الخاصة صلاحية الولاية القضائية في القاعات المشتركة. وبعد الموافقة، سيتم تقديم مشروع قانون محلي إلى المجلس التشريعي قبل افتتاح الميناء. قال وزير الأمن في هونغ كونغ، كريس تانغ، إن تجهيزات الداخل تُسرّع حاليًا وأن الأنظمة المشتركة تُختبر مع نظرائهم في شنتشن.
![مبعوث بكين يثني على ميناء هوانغغانغ الجديد في هونغ كونغ، ويمهد الطريق لتسهيل إجراءات التخليص المشتركة بسلاسة]()
بالنسبة للشركات، من المتوقع أن يقلص الميناء الحديث أوقات الرحلات بالحافلات وسيارات النقل بين شمال الأراضي الجديدة في هونغ كونغ والمتنزهات التكنولوجية المزدهرة في فوتيان ونانشان إلى أقل من 15 دقيقة. وتتوقع شركات اللوجستيات أن تسهم ممرات التخليص على مدار 24 ساعة وتقنية التعرف الآلي على لوحات السيارات في خفض تكاليف النقل عبر الحدود بنسبة تصل إلى 20%.
يرتكز الميناء أيضًا على خطة "المدينة الشمالية" الحكومية التي ستجمع بين الإسكان وحرمات البحث والتطوير ومناطق التصنيع المتقدمة قرب الحدود. جاء تأييد شيا مصحوبًا بمدح للخطة الخمسية الأولى لهونغ كونغ، التي تُعد حاليًا لتتماشى مع الخطة الوطنية الخامسة عشرة للصين. قالت وزيرة النقل، مابل تشان، إن الحكومة المركزية تعتبر هونغ كونغ مركزًا رئيسيًا للطيران والبحرية؛ وستُصدر تجارب الجمارك الذكية في الميناء — مثل التعرف على الوجه، وأختام الشحن القائمة على البلوك تشين، والوثائق الإلكترونية — إلى نقاط عبور أخرى بعد إثبات فعاليتها.
عمليًا، يجب على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين بين مكاتب هونغ كونغ والبر الرئيسي تحديث سياسات السفر: فالنموذج المشترك يعني أن جوازات السفر ستُختم في جانب شنتشن، وليس عند الوصول إلى وسط المدينة؛ وينصح بالتسجيل المسبق في القنوات الإلكترونية للمسافرين المتكررين. كما يُذكر فرق الموارد البشرية بأن المركبات التي تستخدم نظام "لوحة واحدة، جمارك مزدوجة" الجديد يجب أن تحصل على تصاريح إلكترونية صادرة من قوانغدونغ قبل تاريخ الافتتاح.
أبلغ مسؤولو هونغ كونغ شيا بأن التشريعات اللازمة جاهزة لموافقة اللجنة الدائمة لمجلس النواب في بكين لمنح المنطقة الإدارية الخاصة صلاحية الولاية القضائية في القاعات المشتركة. وبعد الموافقة، سيتم تقديم مشروع قانون محلي إلى المجلس التشريعي قبل افتتاح الميناء. قال وزير الأمن في هونغ كونغ، كريس تانغ، إن تجهيزات الداخل تُسرّع حاليًا وأن الأنظمة المشتركة تُختبر مع نظرائهم في شنتشن.
بالنسبة للشركات، من المتوقع أن يقلص الميناء الحديث أوقات الرحلات بالحافلات وسيارات النقل بين شمال الأراضي الجديدة في هونغ كونغ والمتنزهات التكنولوجية المزدهرة في فوتيان ونانشان إلى أقل من 15 دقيقة. وتتوقع شركات اللوجستيات أن تسهم ممرات التخليص على مدار 24 ساعة وتقنية التعرف الآلي على لوحات السيارات في خفض تكاليف النقل عبر الحدود بنسبة تصل إلى 20%.
يرتكز الميناء أيضًا على خطة "المدينة الشمالية" الحكومية التي ستجمع بين الإسكان وحرمات البحث والتطوير ومناطق التصنيع المتقدمة قرب الحدود. جاء تأييد شيا مصحوبًا بمدح للخطة الخمسية الأولى لهونغ كونغ، التي تُعد حاليًا لتتماشى مع الخطة الوطنية الخامسة عشرة للصين. قالت وزيرة النقل، مابل تشان، إن الحكومة المركزية تعتبر هونغ كونغ مركزًا رئيسيًا للطيران والبحرية؛ وستُصدر تجارب الجمارك الذكية في الميناء — مثل التعرف على الوجه، وأختام الشحن القائمة على البلوك تشين، والوثائق الإلكترونية — إلى نقاط عبور أخرى بعد إثبات فعاليتها.
عمليًا، يجب على أصحاب العمل الذين ينقلون موظفين بين مكاتب هونغ كونغ والبر الرئيسي تحديث سياسات السفر: فالنموذج المشترك يعني أن جوازات السفر ستُختم في جانب شنتشن، وليس عند الوصول إلى وسط المدينة؛ وينصح بالتسجيل المسبق في القنوات الإلكترونية للمسافرين المتكررين. كما يُذكر فرق الموارد البشرية بأن المركبات التي تستخدم نظام "لوحة واحدة، جمارك مزدوجة" الجديد يجب أن تحصل على تصاريح إلكترونية صادرة من قوانغدونغ قبل تاريخ الافتتاح.
المصدر: China Daily Asia
