홍콩·마카오 사무국장 샤바오롱(夏寶龍)의 현장 점검 결과, 홍콩-선전 국경의 황강항이 다음 달 세계 최대 육상 출입국 검문소로 개장할 예정임이 확인됐다. 6월 17~18일 방문 기간 동안 샤 국장은 홍콩과 본토 직원이 나란히 앉아 출국과 입국 절차를 한 번에 처리하는 ‘협력 검사 및 공동 통관’ 홀을 둘러봤다. 이 같은 공동 위치 모델은 이미 웨스트카우룽 고속철 종착역에서 운영 중이지만, 황강항은 대규모 도로 적용의 첫 사례로, 최대 하루 30만 명의 승객을 처리할 전망이다. 홍콩 측은 샤 국장에게 관련 법안이 준비돼 있어 베이징 상무위원회가 공동 홀 내 특별행정구 관할권을 승인할 수 있다고 전했다. 승인되면 개장 전에 입법회에 현지 법안이 제출될 예정이다. 홍콩 보안서장 크리스 탕은 내부 시설 공사가 신속히 진행 중이며, 선전 측과 공동 시스템 테스트도 이뤄지고 있다고 밝혔다. 기업들은 현대화된 검문소 덕분에 홍콩 북부 신계와 푸톈·난산의 첨단 기술 단지 간 버스 및 셔틀 이동 시간이 15분 이내로 단축될 것으로 기대한다. 물류업체들은 24시간 화물 통관 차선과 자동 번호판 인식 시스템이 국경 간 트럭 운송 비용을 최대 20% 절감할 것으로 예상한다. 이 항구는 정부의 ‘북부 메트로폴리스’ 구상에도 핵심 역할을 하며, 경계 인근에 주거지, 연구개발 캠퍼스, 첨단 제조 단지가 집중될 예정이다. 샤 국장은 홍콩의 첫 5개년 계획 초안에 대해서도 중국의 15차 5개년 계획과 연계해 긍정적으로 평가했다. 교통서장 메이블 찬은 중앙정부가 홍콩을 핵심 항공 및 해상 허브로 보고 있으며, 얼굴 인식, 블록체인 화물 봉인, 무서류 통관증 등 스마트 세관 시범 사업이 검증되면 다른 국경 검문소에도 확대 적용될 것이라고 전했다. 실무적으로는 홍콩과 본토 사무실 간 직원 이동 시 여권 도장이 도심 도착지가 아닌 선전 쪽에서 찍히므로, 잦은 여행자는 전자 출입국 사전 등록을 권장한다. 인사팀은 ‘한 대 번호판, 두 세관’ 제도를 이용하는 차량이 개장 전 광둥성 발급 전자 허가증을 반드시 받아야 함을 유념해야 한다.
출처: China Daily Asia
