هيئات الطيران تطالب بروكسل بالسماح للمطارات بتعليق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي بعد تكدس طوابير تصل إلى خمس ساعات في مطار بروكسل

وجدت بلجيكا نفسها مرة أخرى في قلب النقاش الأوروبي حول السفر في 2 يوليو، عندما نشرت كل من ACI EUROPE، وشركات الطيران لأوروبا (A4E)، والرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) رسالة مفتوحة من بروكسل تحذر من أن نظام الدخول/الخروج الجديد لمنطقة شنغن (EES) وصل إلى "نقطة حرجة". تم تصميم هذا النظام الرقمي – الذي تم تطبيقه بالكامل في أبريل 2026 – لتعزيز أمن الحدود الخارجية من خلال استبدال ختم جوازات السفر بالتسجيل البيومتري لمعظم المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، في مطار بروكسل والعديد من المحاور الأخرى، أدت خطوة جمع البيانات الإضافية إلى زيادة أوقات المعالجة من دقائق إلى ساعات. وفقًا لمجموعات الطيران، أصبحت فترات الانتظار التي تصل إلى "خمس ساعات" أمرًا روتينيًا في فترة الذروة الصباحية في زافينتيم، مما أجبر شركات الطيران على تأخير الإقلاع أو إرسال طائرات نصف فارغة بينما يبقى المسافرون عالقين في طوابير الحدود. لذلك، يحث قادة الصناعة المفوضية الأوروبية على السماح للدول الأعضاء بـ *تعليق مؤقت* لنظام EES كلما تجاوزت أعداد المسافرين القدرة الاستيعابية خلال شهري يوليو وأغسطس. يتجاوز هذا الطلب المرونة المحدودة التي منحت في مايو، عندما سُمح للدول الأعضاء بتأجيل جمع البيانات البيومترية حتى سبتمبر، مع ضرورة تشغيل النظام لـ 35% من الوافدين من دول ثالثة. وتقول شركات الطيران إن هذا الاستثناء الجزئي فشل: مع توقع زيادة حركة السفر الصيفية بمقدار 40 مليون مسافر خلال الشهرين القادمين، أصبحت العمليات "غير مستدامة". على الرغم من أن الرسالة موجهة إلى رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين، إلا أن الهدف السياسي منها هو بلجيكا: باعتبارها العاصمة الفعلية للاتحاد الأوروبي وحارسة قواعد شنغن، فإن رد بروكسل سيحدد النغمة للدول الأعضاء الأخرى التي تفكر في اتخاذ إجراءات أحادية الجانب. حتى الآن، قالت وزيرة الداخلية البلجيكية أنيليس فيرلندن إنها "تدرس الطلب بشكل عاجل"، في حين تدعي نقابات الشرطة الفيدرالية أن المطار سيحتاج إلى ما لا يقل عن 120 ضابطًا إضافيًا لتشغيل نظام EES بشكل صحيح. بالنسبة لأصحاب العمل ومديري التنقل، المخاطر كبيرة. المسافرون من رجال الأعمال الذين يصلون إلى بلجيكا يبلغون بالفعل عن فقدانهم للاتصالات بالقطارات المتجهة إلى وجهاتهم وفقدانهم لنصف يوم من مواعيد الاجتماعات. بدأت الشركات متعددة الجنسيات تنصح زوارها بالتوجه عبر أمستردام أو باريس حتى إشعار آخر، في حين تضيف شركات إدارة السفر من ثلاث إلى أربع ساعات إضافية في جداول الوصول. إذا رفضت المفوضية التراجع، يجب على الشركات توقع استمرار الاضطرابات خلال موسم الذروة والاستعداد بخطط طوارئ، بما في ذلك خيارات تسجيل الدخول عن بُعد للاجتماعات الحرجة وتذاكر مرنة لوسائل النقل اللاحقة.