航空机构呼吁布鲁塞尔允许机场暂停欧盟出入境系统，布鲁塞尔机场排队时间长达五小时

比利时再次成为欧洲旅行争论的焦点。7月2日，欧洲机场理事会（ACI EUROPE）、欧洲航空公司联盟（A4E）和国际航空运输协会（IATA）联合发布了一封来自布鲁塞尔的公开信，警告新的申根出入境系统（EES）已达到“临界点”。该数字系统计划于2026年4月全面推行，旨在通过生物识别登记取代护照盖章，以加强对非欧盟旅客的外部边境安全。然而，在布鲁塞尔机场及其他多个枢纽，新增的数据采集步骤使通关时间从几分钟延长至数小时。航空业团体称，扎芬特姆机场早晨高峰时段的等待时间“长达五小时”已成常态，迫使航空公司延迟起飞或空载部分座位起飞，而旅客则被困在边境排队中。

因此，业界领导人敦促欧盟委员会允许成员国在7月和8月旅客量超过承载能力时*暂时中止*EES。此请求超出了5月份授予的有限灵活性，当时成员国被允许将生物识别采集推迟至9月，但仍需对35%的第三国旅客运行该系统。航空公司表示，部分豁免措施未能奏效：预计未来两个月夏季旅客将激增4000万人次，运营压力已变得“难以为继”。



尽管公开信致函欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，但政治上针对的是比利时：作为事实上的欧盟首都和申根规则的守护者，布鲁塞尔的回应将为其他考虑单方面行动的成员国定下基调。比利时内政部长安妮莉丝·弗尔林登目前仅表示“正紧急研究该请求”，而联邦警察工会称，机场至少需要增加120名警员才能妥善运行EES。

对雇主和出行管理者而言，形势严峻。抵达比利时的商务旅客已报告错过后续火车连接和失去半天会议时间。跨国公司开始建议访客暂时经阿姆斯特丹或巴黎转机，旅行管理公司也在抵达行程中预留额外三至四小时。如果欧盟委员会拒绝让步，企业应预计整个旺季持续受阻，并制定应急方案，包括关键会议的远程签到选项和灵活的后续交通票务安排。