في مساء الأربعاء، كشفت صحيفة ذا بروكسل تايمز أن شركات الطيران العاملة في بلجيكا وجمعية المطارات الوطنية وقّعت رسالة مفتوحة تطالب المفوضية الأوروبية بتعليق نظام الدخول/الخروج (EES) كلما تجاوزت طوابير الانتظار الطاقة الاستيعابية خلال هذا الصيف. وأشار الموقعون إلى تقارير تفيد بأن المسافرين ينتظرون حتى خمس ساعات في أوقات الذروة، واصفين الوضع بأنه «لا يُطاق» لكل من الموظفين والمسافرين على حد سواء. مطار بروكسل، الذي يتوقع استقبال أكثر من 5 ملايين مسافر في شهري يوليو وأغسطس، قام بالفعل بتركيب ستين كشك خدمة ذاتية إضافي وفتح مسارين يدويين إضافيين، ومع ذلك يعترف المسؤولون بأن هذا قد لا يمنع الطوابير «اللامتناهية» إذا ظل التسجيل البيومتري إلزاميًا. الشرطة الفيدرالية وعدت بتوفير أقصى عدد من الموظفين، لكن النقابات تحذر من عدم قدرتها على تغطية جميع الورديات ضمن حدود العمل الإضافي الحالية.
![قطاع الطيران البلجيكي ينضم إلى نداء أوروبي لوقف نظام الحدود الجديد بعد طوابير انتظار استمرت خمس ساعات]()
بالنسبة للمسافرين الأفراد، هناك طريقة عملية لتجنب التوتر الزائد عند الحدود وهي التأكد من أن جميع الأوراق الأخرى سليمة تمامًا، وهنا تأتي خدمات مثل VisaHQ. من خلال بوابتها البلجيكية (https://www.visahq.com/belgium/)، تقدم الشركة دعمًا خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة، وتحديثات فورية للمتطلبات، ومعالجة سريعة للوثائق، مما يمنح المسافرين راحة بال إضافية عندما تتكدس الأكشاك البيومترية.
الرسالة المفتوحة تبرز بتوقيع الجهات البلجيكية: شركة مطار بروكسل، مطار شارلروا بروكسل ساوث، شركة TUI fly Belgium، وشركة Air Belgium، الذين دعموا الدعوة إلى جانب هيئات أوروبية مثل A4E وACI Europe. تدخلهم يزيد الضغط على وزير الداخلية برنارد كوينتين، الذي يجب أن يوازن بين متطلبات أمن الحدود والمصالح الاقتصادية؛ حيث ساهم قطاع الطيران بـ6.1 مليار يورو في الناتج المحلي الإجمالي البلجيكي العام الماضي. ويقول خبراء قانونيون إن المادة 14 من لائحة نظام الدخول/الخروج تسمح بالفعل بالتعليق المؤقت في حال «ظروف استثنائية غير متوقعة» تهدد سير العمل، لكن التوقف الشامل سيكون مخاطرة سياسية كبيرة بعد فترة قصيرة من إطلاق النظام الذي كلف 1.3 مليار يورو. وقد وعدت المفوضية بعقد اجتماع رفيع المستوى «في الأيام القادمة» وأكدت أن معدلات الرفض انخفضت بالفعل بنسبة 15% بفضل قاعدة البيانات الجديدة — وهو ما تؤكده نقابات شرطة الحدود.
بالنسبة للمسافرين الأفراد، هناك طريقة عملية لتجنب التوتر الزائد عند الحدود وهي التأكد من أن جميع الأوراق الأخرى سليمة تمامًا، وهنا تأتي خدمات مثل VisaHQ. من خلال بوابتها البلجيكية (https://www.visahq.com/belgium/)، تقدم الشركة دعمًا خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة، وتحديثات فورية للمتطلبات، ومعالجة سريعة للوثائق، مما يمنح المسافرين راحة بال إضافية عندما تتكدس الأكشاك البيومترية.
الرسالة المفتوحة تبرز بتوقيع الجهات البلجيكية: شركة مطار بروكسل، مطار شارلروا بروكسل ساوث، شركة TUI fly Belgium، وشركة Air Belgium، الذين دعموا الدعوة إلى جانب هيئات أوروبية مثل A4E وACI Europe. تدخلهم يزيد الضغط على وزير الداخلية برنارد كوينتين، الذي يجب أن يوازن بين متطلبات أمن الحدود والمصالح الاقتصادية؛ حيث ساهم قطاع الطيران بـ6.1 مليار يورو في الناتج المحلي الإجمالي البلجيكي العام الماضي. ويقول خبراء قانونيون إن المادة 14 من لائحة نظام الدخول/الخروج تسمح بالفعل بالتعليق المؤقت في حال «ظروف استثنائية غير متوقعة» تهدد سير العمل، لكن التوقف الشامل سيكون مخاطرة سياسية كبيرة بعد فترة قصيرة من إطلاق النظام الذي كلف 1.3 مليار يورو. وقد وعدت المفوضية بعقد اجتماع رفيع المستوى «في الأيام القادمة» وأكدت أن معدلات الرفض انخفضت بالفعل بنسبة 15% بفضل قاعدة البيانات الجديدة — وهو ما تؤكده نقابات شرطة الحدود.
