أكدت شركة إير كندا في 7 يوليو 2026 أنها ستلغي أو تؤجل عدة رحلات إلى منطقة الغرب الأوسط الأمريكية وفلوريدا خلال موسم الشتاء القادم، مشيرة إلى استمرار ارتفاع أسعار وقود الطائرات نتيجة صدمات في إمدادات الشرق الأوسط وضعف الطلب عبر الحدود. ستظل الرحلات المباشرة من مونتريال إلى ديترويت ومينيابوليس ومن تورونتو إلى إنديانابوليس معلقة، بينما تم تأجيل مواعيد انطلاق الرحلات من أوتاوا إلى فورت لودرديل، ومدينة كيبيك إلى أورلاندو، ومونتريال إلى بالم بيتش إلى فترات ذروة لاحقة.
وسط إعادة حجز الرحلات والتعامل مع نقاط اتصال جديدة، يمكن للمسافرين تبسيط الإجراءات الورقية عبر بوابة VisaHQ الكندية التي تتيح التأكد من متطلبات تأشيرة الولايات المتحدة أو نظام ESTA، وتقديم الطلبات إلكترونيًا، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يقلل من تعقيدات الرحلة.
![شركة إير كندا تقلص جدول رحلات الشتاء وتُمدد تعليق بعض الرحلات إلى الولايات المتحدة]()
كانت الشركة قد خفضت رحلاتها إلى الولايات المتحدة في أوائل يونيو، محذرة المساهمين من تضاعف تكاليف الوقود بعد تجدد التوترات في مضيق هرمز. والتحديث الأخير يؤكد أن هذه التخفيضات ستستمر حتى مارس 2027 على الأقل. كما جددت إير كندا تأكيدها على أن الرحلات التي كانت تنطلق قبل الجائحة من تورونتو ومونتريال إلى نيويورك-جي إف كيه، والتي توقفت منذ 1 يونيو، لن تستأنف هذا الشتاء، رغم زيادة ترددات الرحلات إلى لاجوارديا ونيوآرك.
بالنسبة للشركات الكندية التي تعتمد على الأسواق الثانوية في الولايات المتحدة، يزيد هذا الإعلان من تعقيد تخطيط السفر. المسافرون إلى اجتماعات قطاع السيارات في ديترويت، أو مراكز التكنولوجيا في مينيابوليس، أو مشاريع العقارات في فلوريدا، سيضطرون للمرور عبر مراكز مثل شيكاغو، أتلانتا، أو شارلوت، مما قد يضيف ساعات إلى جداول الرحلات ويزيد من مخاطر فقدان التوصيلات بسبب الطقس الشتوي. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها بحجز الرحلات المهمة مبكرًا والنظر في أسعار مرنة تسمح بتغيير المسارات دون غرامات كبيرة. قد تسعى الشركات التي لديها عقود مؤسسية إلى تحويل حجم السفر إلى شركات مثل ويست جيت، بورتر، أو دلتا عبر الشراكات المشتركة حيثما أمكن، رغم أن قدرة هذه الشركات محدودة أيضًا بسبب اقتصاديات الوقود.
على المدى الطويل، يتوقع المحللون أن تعيد إير كندا النظر في استئناف الرحلات المعلقة بمجرد استقرار أسواق الوقود وانتعاش الطلب، لكنهم يحذرون من أن استمرار التقلبات الجيوسياسية قد يبقي أسعار وقود الطائرات مرتفعة حتى عام 2027.
وسط إعادة حجز الرحلات والتعامل مع نقاط اتصال جديدة، يمكن للمسافرين تبسيط الإجراءات الورقية عبر بوابة VisaHQ الكندية التي تتيح التأكد من متطلبات تأشيرة الولايات المتحدة أو نظام ESTA، وتقديم الطلبات إلكترونيًا، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يقلل من تعقيدات الرحلة.
كانت الشركة قد خفضت رحلاتها إلى الولايات المتحدة في أوائل يونيو، محذرة المساهمين من تضاعف تكاليف الوقود بعد تجدد التوترات في مضيق هرمز. والتحديث الأخير يؤكد أن هذه التخفيضات ستستمر حتى مارس 2027 على الأقل. كما جددت إير كندا تأكيدها على أن الرحلات التي كانت تنطلق قبل الجائحة من تورونتو ومونتريال إلى نيويورك-جي إف كيه، والتي توقفت منذ 1 يونيو، لن تستأنف هذا الشتاء، رغم زيادة ترددات الرحلات إلى لاجوارديا ونيوآرك.
بالنسبة للشركات الكندية التي تعتمد على الأسواق الثانوية في الولايات المتحدة، يزيد هذا الإعلان من تعقيد تخطيط السفر. المسافرون إلى اجتماعات قطاع السيارات في ديترويت، أو مراكز التكنولوجيا في مينيابوليس، أو مشاريع العقارات في فلوريدا، سيضطرون للمرور عبر مراكز مثل شيكاغو، أتلانتا، أو شارلوت، مما قد يضيف ساعات إلى جداول الرحلات ويزيد من مخاطر فقدان التوصيلات بسبب الطقس الشتوي. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها بحجز الرحلات المهمة مبكرًا والنظر في أسعار مرنة تسمح بتغيير المسارات دون غرامات كبيرة. قد تسعى الشركات التي لديها عقود مؤسسية إلى تحويل حجم السفر إلى شركات مثل ويست جيت، بورتر، أو دلتا عبر الشراكات المشتركة حيثما أمكن، رغم أن قدرة هذه الشركات محدودة أيضًا بسبب اقتصاديات الوقود.
على المدى الطويل، يتوقع المحللون أن تعيد إير كندا النظر في استئناف الرحلات المعلقة بمجرد استقرار أسواق الوقود وانتعاش الطلب، لكنهم يحذرون من أن استمرار التقلبات الجيوسياسية قد يبقي أسعار وقود الطائرات مرتفعة حتى عام 2027.
المزيد من كندا
عرض الكل
الاتحاد الأوروبي يؤجل تطبيق نظام الحدود البيومترية، مما يثير تساؤلات لدى المسافرين الكنديين
نقابة عمال الأرض في الخطوط الجوية الكندية تطلق حملة تسجيل للتصويت على الإضراب تمهيدًا للإضراب القانوني المقرر في 21 يوليو
