加拿大航空缩减冬季航班计划，延长部分美国航线停飞期限

加拿大航空于2026年7月7日确认，将取消或推迟多个飞往美国中西部和佛罗里达的航线，原因是中东供应冲击导致的喷气燃料价格持续高企，以及跨境需求疲软。蒙特利尔直飞底特律和明尼阿波利斯的航班，以及多伦多直飞印第安纳波利斯的航班将继续停飞；而渥太华至劳德代尔堡、魁北克市至奥兰多和蒙特利尔至棕榈滩的航线起飞时间则被推迟至旅游高峰期之后。该航空公司早在6月初就已缩减美国航线，并警告股东，霍尔木兹海峡紧张局势升级导致燃油成本翻倍。最新消息确认，这些削减措施将至少持续到2027年3月。



加拿大航空还重申，自6月1日起暂停的多伦多和蒙特利尔飞往纽约肯尼迪机场的航班今冬不会恢复，尽管拉瓜迪亚和纽瓦克机场的航班频次将有所增加。对于依赖美国二线市场的加拿大企业来说，此举使得出行计划更加复杂。前往底特律汽车行业会议、明尼阿波利斯科技中心或佛罗里达房地产项目的乘客，需通过芝加哥、亚特兰大或夏洛特等枢纽转机，可能增加数小时行程时间，并在冬季恶劣天气下提高误机风险。

旅行管理公司建议客户尽早锁定关键行程，并考虑购买允许灵活更改路线且无高额罚金的机票。拥有企业协议的公司或可尝试将航班量转移至西捷航空、波特航空或达美航空的代码共享航班，但这些航司的运力同样受燃油经济性限制。长期来看，分析师预计加拿大航空将在燃油市场稳定、需求回升后重新评估停飞航线，但警告地缘政治持续动荡可能使喷气燃料价格在2027年内保持高位。