Air Canada kürzt Winterflugplan und verlängert Aussetzung ausgewählter US-Strecken

Air Canada bestätigte am 7. Juli 2026, dass sie für die kommende Wintersaison mehrere Strecken in den US-Mittleren Westen und nach Florida streichen oder verschieben wird. Grund sind anhaltend hohe Kerosinpreise, die durch Lieferengpässe im Nahen Osten und eine schwächere Nachfrage über die Grenze hinweg verursacht werden. Die Direktverbindungen von Montreal nach Detroit und Minneapolis sowie von Toronto nach Indianapolis bleiben weiterhin ausgesetzt, während die Starttermine für Ottawa–Fort Lauderdale, Quebec City–Orlando und Montreal–Palm Beach in die Hauptreisezeiten verschoben wurden.

Die Fluggesellschaft hatte bereits Anfang Juni ihre US-Flüge reduziert und die Aktionäre darauf hingewiesen, dass sich die Treibstoffkosten nach erneuten Spannungen in der Straße von Hormus verdoppelt hätten. Das aktuelle Update bestätigt, dass diese Kürzungen mindestens bis März 2027 andauern werden. Air Canada bekräftigte zudem, dass die vor der Pandemie angebotenen Flüge von Toronto und Montreal nach New York-JFK – seit dem 1. Juni ausgesetzt – in diesem Winter nicht wieder aufgenommen werden, während die Frequenzen zu LaGuardia und Newark erhöht werden.



Für kanadische Unternehmen, die auf sekundäre US-Märkte angewiesen sind, erschwert diese Ankündigung die Reiseplanung erheblich. Passagiere, die zu Treffen in der Automobilbranche in Detroit, zu Technologiezentren in Minneapolis oder zu Immobilienprojekten in Florida reisen, müssen künftig über Drehkreuze wie Chicago, Atlanta oder Charlotte umsteigen. Das kann die Reisezeit deutlich verlängern und das Risiko von Anschlussverlusten bei winterlichen Wetterbedingungen erhöhen.

Reisebüros raten ihren Kunden, wichtige Reisen frühzeitig zu buchen und flexible Tarife zu wählen, die Umbuchungen ohne hohe Gebühren ermöglichen. Unternehmen mit vertraglich ausgehandelten Konditionen könnten versuchen, das Volumen auf WestJet, Porter oder Delta-Codeshares zu verlagern, sofern verfügbar, doch auch bei diesen Airlines ist die Kapazität aufgrund der Treibstoffkosten begrenzt.

Langfristig erwarten Analysten, dass Air Canada die ausgesetzten Strecken wieder aufnimmt, sobald sich die Treibstoffmärkte stabilisieren und die Nachfrage anzieht. Sie warnen jedoch, dass anhaltende geopolitische Spannungen die Kerosinpreise bis weit ins Jahr 2027 hinein hochhalten könnten.