حركة الطيران في الجزء الشمالي من بحر الصين الجنوبي تستعد لتعطيلات شديدة مع اقتراب الإعصار الفائق "بافي" من تايوان وساحل شرق الصين. بدأت شركات الطيران في هونغ كونغ تفعيل خطط الطوارئ الخاصة بالأحوال الجوية القاسية مساء الأربعاء (8 يوليو). أعلنت شركة هونغ كونغ إيرلاينز إلغاء عشر رحلات ذهاباً وإياباً بين هونغ كونغ وتايبيه وهونغ كونغ وأوكيناوا المقررة يومي الجمعة والسبت. وأصدرت شركتا جريتر باي إيرلاينز وHK إكسبريس تحذيرات مماثلة تدعو الركاب لمتابعة البريد الإلكتروني وصفحات حالة الرحلات قبل التوجه إلى المطار. أما شركة كاثي باسيفيك، الناقلة الرئيسية للرحلات الطويلة في المدينة، فلم تلغِ الرحلات بشكل جماعي لكنها قدمت شروط تذاكر مرنة واسعة النطاق. بموجب هذا الإعفاء، يمكن للعملاء الحاملين لتذاكر صادرة عن كاثي بتاريخ 8 يوليو أو قبله، للسفر إلى أو من أو عبر تايبيه، كاوهسيونغ وست مدن في شرق الصين (فوتشو، وينتشو، نينغبو، هانغتشو، شنغهاي ونانجينغ) بين 9 و12 يوليو، إعادة الحجز أو تغيير المسار دون رسوم خدمة، شريطة إتمام السفر قبل 31 أغسطس. مع تطبيق أي فروق في الأجرة أو الضرائب. تم تحديث هذه السياسة آخر مرة في الساعة 22:52 بتوقيت هونغ كونغ في 8 يوليو، مما يعكس سرعة تغير الظروف التشغيلية. استقبل مطار هونغ كونغ الدولي أكثر من 125,000 مسافر يومياً في يونيو؛ وتزداد الأعداد في الصيف مع سفر العائلات خلال العطلات المدرسية. يجب على المسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى ممر التصنيع في مضيق تايوان أو دلتا نهر اليانغتسي – وهو شريان حيوي لسلاسل التوريد في الإلكترونيات والملابس – توقع تأخيرات تتجاوز فترة 9-12 يوليو. بدأت شركات الشحن بالفعل في تحويل الشحنات ذات القيمة العالية إلى طائرات شحن تمر عبر تشونغتشينغ وشنتشن لتجنب الاختناقات المحتملة في هونغ كونغ وتايبيه. يُنصح الشركات التي لديها برامج تنقل إقليمية بـ: 1) تفعيل أدوات تتبع المسافرين للموظفين المسافرين إلى شرق آسيا هذا الأسبوع؛ 2) تذكير الموظفين بأن قطار المطار السريع في هونغ كونغ قد يتوقف فجأة عند صدور إشارة عاصفة من المستوى T8 أو أعلى؛ و3) استشارة شركات التأمين البحري إذا كانت هناك شحنات حساسة للوقت تمر عبر ميناء هونغ كونغ، حيث يتم تقليص خدمات القبطان في ظروف الإعصار. مع تزايد تقلبات الطقس الناتجة عن التغير المناخي، باتت الشركات متعددة الجنسيات تدرج "التخطيط للطوارئ في مواجهة الأعاصير الفائقة" كجزء أساسي من سياسات إدارة مخاطر السفر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
