
การจราจรทางอากาศในพื้นที่ตอนเหนือของทะเลจีนใต้กำลังเผชิญกับความวุ่นวายอย่างหนัก เนื่องจากไต้ฝุ่นซุปเปอร์บาวีเคลื่อนตัวเข้าสู่ไต้หวันและชายฝั่งตะวันออกของจีน สายการบินที่มีฐานอยู่ในฮ่องกงเริ่มเปิดใช้งานแผนรับมือสภาพอากาศรุนแรงตั้งแต่เย็นวันพุธที่ 8 กรกฎาคม ฮ่องกงแอร์ไลน์ประกาศยกเลิกเที่ยวบินไป-กลับสิบเที่ยวระหว่างฮ่องกงกับไทเป และฮ่องกงกับโอกินาวะในวันศุกร์และเสาร์ ขณะที่เกรเตอร์เบย์แอร์ไลน์และเอชเคเอ็กซ์เพรสออกประกาศเตือนให้ผู้โดยสารติดตามอีเมลและสถานะเที่ยวบินก่อนเดินทางไปสนามบิน คาเธ่ย์แปซิฟิก สายการบินระยะไกลหลักของเมือง ยังไม่ยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมาก แต่ได้ออกนโยบาย “ตั๋วยืดหยุ่น” ให้ลูกค้าที่ถือบัตรโดยสารที่ออกโดยคาเธ่ย์ก่อนหรือวันที่ 8 กรกฎาคม สำหรับการเดินทางไป-กลับหรือผ่านไทเป เกาสง และ 6 เมืองในจีนตะวันออก (ฝูโจว เวินโจว หนิงโป หางโจว เซี่ยงไฮ้ และหนานจิง) ระหว่างวันที่ 9-12 กรกฎาคม สามารถเปลี่ยนวันเดินทางหรือเส้นทางได้โดยไม่เสียค่าบริการ หากเดินทางเสร็จสิ้นภายในวันที่ 31 สิงหาคม โดยยังต้องชำระส่วนต่างค่าโดยสารหรือภาษี นโยบายนี้อัปเดตล่าสุดเวลา 22:52 น. ตามเวลาฮ่องกงวันที่ 8 กรกฎาคม สะท้อนถึงสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว สนามบินนานาชาติฮ่องกงรองรับผู้โดยสารมากกว่า 125,000 คนต่อวันในเดือนมิถุนายน โดยช่วงฤดูร้อนมักมีจำนวนผู้โดยสารสูงกว่านี้เนื่องจากครอบครัวเดินทางในช่วงปิดเทอม นักธุรกิจที่เดินทางไปยังแนวการผลิตในช่องแคบไต้หวันหรือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของห่วงโซ่อุปทานสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องแต่งกาย ควรเตรียมรับมือกับความล่าช้าที่อาจยาวนานเกินช่วงวันที่ 9-12 กรกฎาคม ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเริ่มเปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้ามูลค่าสูงไปยังเครื่องบินขนส่งสินค้าผ่านฉงชิ่งและเซินเจิ้น เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่ฮ่องกงและไทเป บริษัทที่มีโปรแกรมเคลื่อนย้ายพนักงานในภูมิภาคควร: 1) เปิดใช้งานเครื่องมือติดตามผู้เดินทางสำหรับพนักงานที่มีตั๋วเดินทางไปเอเชียตะวันออกในสัปดาห์นี้ 2) เตือนพนักงานว่าสายรถไฟ Airport Express ของฮ่องกงอาจหยุดให้บริการทันทีหากมีสัญญาณพายุระดับ T8 ขึ้นไป 3) ปรึกษาผู้ประกันภัยทางทะเลหากมีการขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วผ่านท่าเรือฮ่องกง ซึ่งบริการนำร่องเรือจะถูกจำกัดในสภาพพายุ ด้วยความผันผวนของสภาพอากาศที่เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ บริษัทข้ามชาติหลายแห่งจึงให้ความสำคัญกับ “แผนรับมือไต้ฝุ่นซุปเปอร์” เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายความเสี่ยงการเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกอย่างต่อเนื่อง
แหล่งที่มา: Sing Tao Daily & Cathay Pacific travel advisory