Ruch lotniczy nad północną częścią Morza Południowochińskiego może zostać poważnie zakłócony, gdy supertajfun Bavi zmierza w kierunku Tajwanu i wybrzeża Chin Wschodnich. Linie lotnicze z siedzibą w Hongkongu rozpoczęły w środę wieczorem (8 lipca) wdrażanie planów na wypadek ekstremalnych warunków pogodowych. Hong Kong Airlines ogłosiły całkowite odwołanie dziesięciu lotów w obie strony między Hongkongiem a Tajpej oraz Hongkongiem a Okinawą, zaplanowanych na piątek i sobotę. Greater Bay Airlines i HK Express wydały podobne ostrzeżenia, apelując do pasażerów o śledzenie e-maili i statusów lotów przed udaniem się na lotnisko. Cathay Pacific, dominujący przewoźnik dalekodystansowy w mieście, nie zdecydował się na masowe odwołania, ale wprowadził szeroko zakrojone „elastyczne warunki biletów”. W ramach zwolnienia, pasażerowie posiadający bilety Cathay wystawione do 8 lipca na podróże do, z lub przez Tajpej, Kaohsiung oraz sześć miast Chin Wschodnich (Fuzhou, Wenzhou, Ningbo, Hangzhou, Szanghaj i Nankin) w terminie 9-12 lipca mogą zmienić rezerwację lub trasę bez opłat serwisowych, pod warunkiem, że podróż zostanie zakończona do 31 sierpnia. Nadal obowiązuje różnica w cenie biletu lub podatkach. Polityka ta została ostatnio zaktualizowana o 22:52 czasu HKT 8 lipca, co podkreśla dynamiczną sytuację operacyjną. Międzynarodowe lotnisko w Hongkongu obsługiwało w czerwcu ponad 125 000 pasażerów dziennie; latem liczba ta zwykle rośnie, gdy rodziny podróżują podczas wakacji szkolnych. Podróżujący służbowo do korytarza produkcyjnego przy Cieśninie Tajwańskiej lub delty rzeki Jangcy — kluczowego szlaku dostaw elektroniki i odzieży — powinni spodziewać się opóźnień wykraczających poza okres 9-12 lipca. Operatorzy cargo już zaczęli przekierowywać wartościowe przesyłki na frachtowce kursujące przez Chongqing i Shenzhen, aby uniknąć potencjalnych zatorów w Hongkongu i Tajpej. Firmy realizujące programy mobilności regionalnej zaleca się: 1) aktywację narzędzi śledzenia podróżnych dla pracowników z biletami do Azji Wschodniej w tym tygodniu; 2) przypomnienie pracownikom, że pociąg Airport Express w Hongkongu może zostać zawieszony z krótkim wyprzedzeniem przy sygnale burzowym T8 lub wyższym; 3) konsultacje z ubezpieczycielami morskim w przypadku przewozu ładunków o krytycznym czasie przez port w Hongkongu, gdzie usługi pilotowe są ograniczane podczas tajfunów. W obliczu rosnącej zmienności pogodowej spowodowanej zmianami klimatu, międzynarodowe firmy coraz częściej uwzględniają „plany awaryjne na wypadek supertajfunów” jako kluczowy element swoich polityk zarządzania ryzykiem podróży w regionie Azji i Pacyfiku.
