نشرت خدمات الحركة الجوية الوطنية البريطانية (NATS) تقريرها الأولي حول عطل النظام الذي حدث في 8 سبتمبر وأوقف حركة الطيران في أجواء المملكة المتحدة، كاشفة عن وجود خلل برمجي غير معروف سابقًا أدى إلى تلف بيانات خطط الرحلات "في غضون جزء من الألف من الثانية". تسبب هذا العطل، الذي نشأ أثناء معالجة طلب يدوي لرمز جهاز الإرسال والاستقبال للطائرة، في فرض قيود على حركة الطيران لمدة تقارب ست ساعات، مما أدى إلى إلغاء أكثر من 2000 رحلة على مستوى البلاد وتسبب في اضطرابات متتالية عبر أوروبا وأمريكا الشمالية. وعلى الرغم من قصر مدة الانقطاع من منظور الطيران، استغرق الأمر شركات الطيران يومين كاملين لتجاوز التأخيرات المتراكمة.
أمرت وزيرة النقل هايدي ألكسندر هيئة الطيران المدني (CAA) بمراجعة نتائج NATS وخطة استثمارها البالغة قيمتها مليار جنيه إسترليني لتعزيز المرونة. تطالب شركات الطيران البريطانية مثل Ryanair وآخرون بتعويضات، وأثاروا تساؤلات حول ما إذا كانت المزيد من نقاط الضعف في النظام قد تترك أكبر مطارات بريطانيا—هيثرو، جاتويك ومانشستر—عرضة لأعطال مفردة قد تعطل الحركة بالكامل.
![خطأ برمجي في برنامج "ميلي ثانية" يتسبب في تعطل نظام مراقبة الحركة الجوية في المملكة المتحدة ويعطل سفر 200,000 مسافر]()
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يمثل الحادث تذكيرًا صارخًا بأن أعطال البنية التحتية الحيوية يمكن أن تؤثر على جداول التنقل والرحلات التجارية حول العالم. واجه المسافرون المتجهون لمهام حساسة زمنياً خطر تفويت اجتماعات مع عملاء، بينما عانى المنتقلون الذين لديهم نوافذ تفعيل تأشيرات ضيقة من مخاطر تجاوز مدة الإقامة أو تكاليف إعادة الحجز. تقوم الشركات حالياً بمراجعة سياسات العناية بالموظفين لضمان قدرة ميزانيات الفنادق والمصاريف اليومية على استيعاب التأخيرات الممتدة، كما تعتمد بعض الشركات استراتيجيات تنقل متنوعة تخطط لمحاور بديلة في الاتحاد الأوروبي تحسبًا لإغلاق أجواء لندن مجددًا.
أكدت NATS أن تصحيحًا برمجيًا مؤقتًا قد تم تطبيقه بالفعل، وأن إصلاحًا دائمًا سيخضع لاختبارات السلامة وسيتم نشره خلال أسابيع، لكن الخبراء يشيرون إلى أن النظام المعني يعود إلى تسعينيات القرن الماضي ضمن نظام الأجواء الوطنية الذي من المقرر استبداله بالكامل بعد عام 2030. وحتى ذلك الحين، من المتوقع أن تولد تحقيقات هيئة الطيران المدني التي تستمر ستة أشهر توصيات جديدة لتعزيز المرونة، قد تشمل فرض عقوبات أشد على مستوى الخدمة وتنفيذ تدريبات إلزامية لاستمرارية الأعمال قد تؤدي بدورها إلى تقليل سعة الحركة الجوية المجدولة.
نصيحة عملية: على فرق السفر والتنقل التي تخطط لنقل مشاريعها قبل نهاية العام أن تفكر في حجز تذاكر مرنة بالكامل على المسارات التي تعبر الأجواء البريطانية، مع إضافة هامش زمني 24 ساعة لبداية المواعيد. كما يُنصح بمراقبة مشاورات هيئة الطيران المدني القادمة، حيث قد يؤدي أي نظام تعويض جديد إلى تعديل شروط العقود مع مزودي خدمات التنقل بشكل مفاجئ.
أمرت وزيرة النقل هايدي ألكسندر هيئة الطيران المدني (CAA) بمراجعة نتائج NATS وخطة استثمارها البالغة قيمتها مليار جنيه إسترليني لتعزيز المرونة. تطالب شركات الطيران البريطانية مثل Ryanair وآخرون بتعويضات، وأثاروا تساؤلات حول ما إذا كانت المزيد من نقاط الضعف في النظام قد تترك أكبر مطارات بريطانيا—هيثرو، جاتويك ومانشستر—عرضة لأعطال مفردة قد تعطل الحركة بالكامل.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يمثل الحادث تذكيرًا صارخًا بأن أعطال البنية التحتية الحيوية يمكن أن تؤثر على جداول التنقل والرحلات التجارية حول العالم. واجه المسافرون المتجهون لمهام حساسة زمنياً خطر تفويت اجتماعات مع عملاء، بينما عانى المنتقلون الذين لديهم نوافذ تفعيل تأشيرات ضيقة من مخاطر تجاوز مدة الإقامة أو تكاليف إعادة الحجز. تقوم الشركات حالياً بمراجعة سياسات العناية بالموظفين لضمان قدرة ميزانيات الفنادق والمصاريف اليومية على استيعاب التأخيرات الممتدة، كما تعتمد بعض الشركات استراتيجيات تنقل متنوعة تخطط لمحاور بديلة في الاتحاد الأوروبي تحسبًا لإغلاق أجواء لندن مجددًا.
أكدت NATS أن تصحيحًا برمجيًا مؤقتًا قد تم تطبيقه بالفعل، وأن إصلاحًا دائمًا سيخضع لاختبارات السلامة وسيتم نشره خلال أسابيع، لكن الخبراء يشيرون إلى أن النظام المعني يعود إلى تسعينيات القرن الماضي ضمن نظام الأجواء الوطنية الذي من المقرر استبداله بالكامل بعد عام 2030. وحتى ذلك الحين، من المتوقع أن تولد تحقيقات هيئة الطيران المدني التي تستمر ستة أشهر توصيات جديدة لتعزيز المرونة، قد تشمل فرض عقوبات أشد على مستوى الخدمة وتنفيذ تدريبات إلزامية لاستمرارية الأعمال قد تؤدي بدورها إلى تقليل سعة الحركة الجوية المجدولة.
نصيحة عملية: على فرق السفر والتنقل التي تخطط لنقل مشاريعها قبل نهاية العام أن تفكر في حجز تذاكر مرنة بالكامل على المسارات التي تعبر الأجواء البريطانية، مع إضافة هامش زمني 24 ساعة لبداية المواعيد. كما يُنصح بمراقبة مشاورات هيئة الطيران المدني القادمة، حيث قد يؤدي أي نظام تعويض جديد إلى تعديل شروط العقود مع مزودي خدمات التنقل بشكل مفاجئ.
المصدر: The Guardian
