บริการการจราจรทางอากาศแห่งชาติของสหราชอาณาจักร (NATS) ได้เผยแพร่รายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับความล้มเหลวของระบบเมื่อวันที่ 8 กันยายนที่ผ่านมา ซึ่งทำให้ท้องฟ้าของสหราชอาณาจักรถูกชะงักงัน รายงานระบุว่าข้อผิดพลาดในการเขียนโค้ดที่ไม่เคยรู้จักมาก่อน ทำให้ข้อมูลแผนการบินเสียหายใน “เวลาเพียงเสี้ยววินาที” ข้อผิดพลาดนี้เกิดขึ้นขณะระบบกำลังประมวลผลคำขอรหัสทรานสปอนเดอร์ของเครื่องบินด้วยมือ ส่งผลให้เจ้าหน้าที่ควบคุมต้องจำกัดปริมาณการจราจรทางอากาศเกือบ 6 ชั่วโมง ทำให้มีเที่ยวบินถูกยกเลิกมากกว่า 2,000 เที่ยวทั่วประเทศ และเกิดผลกระทบลุกลามไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ แม้ว่าการหยุดชะงักจะสั้นในแง่การบิน แต่สายการบินต้องใช้เวลาสองวันเต็มในการเคลียร์เที่ยวบินที่ค้างอยู่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ไฮดี อเล็กซานเดอร์ ได้สั่งให้สำนักงานการบินพลเรือน (CAA) ตรวจสอบผลการค้นพบของ NATS และแผนลงทุนมูลค่า 1 พันล้านปอนด์เพื่อเพิ่มความทนทานของระบบ สายการบินในสหราชอาณาจักรและผู้ให้บริการอย่าง Ryanair เรียกร้องให้มีมาตรการชดเชย และตั้งคำถามว่าการมีจุดล้มเหลวเพียงจุดเดียวในระบบจะทำให้อาคารผู้โดยสารที่คึกคักที่สุดของประเทศอย่างฮีทโธรว์ แกตวิก และแมนเชสเตอร์เสี่ยงต่อปัญหาเช่นนี้อีกหรือไม่ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าความล้มเหลวของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญสามารถส่งผลกระทบต่อกำหนดการย้ายถิ่นและการเดินทางเพื่อธุรกิจทั่วโลก ผู้เดินทางที่มีภารกิจเร่งด่วนต้องเผชิญกับการพลาดประชุมลูกค้า ขณะที่ผู้ที่ย้ายถิ่นพร้อมวีซ่าที่มีเวลาจำกัดเสี่ยงต่อการอยู่เกินกำหนดหรือค่าใช้จ่ายในการจองใหม่ บริษัทต่างๆ กำลังทบทวนนโยบายการดูแลความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่างบประมาณโรงแรมและค่าเบี้ยเลี้ยงรายวันสามารถรองรับความล่าช้าที่ยาวนานขึ้นได้ และบางบริษัทเริ่มใช้กลยุทธ์เส้นทางหลากหลาย โดยวางแผนใช้ศูนย์กลางทางอากาศในสหภาพยุโรปเป็นทางเลือกหากพื้นที่อากาศลอนดอนปิดอีกครั้ง NATS ระบุว่าได้ติดตั้งแพตช์ซอฟต์แวร์ชั่วคราวแล้ว และจะแก้ไขถาวรซึ่งจะผ่านการทดสอบความปลอดภัยและนำมาใช้ภายในไม่กี่สัปดาห์ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าระบบดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของระบบอากาศแห่งชาติยุค 1990 ซึ่งมีกำหนดจะถูกแทนที่ทั้งหมดหลังปี 2030 จนกว่าจะถึงเวลานั้น ธุรกิจควรเตรียมพร้อมสำหรับการสอบสวนของ CAA ที่จะใช้เวลาหกเดือน ซึ่งอาจนำไปสู่คำแนะนำใหม่ด้านความทนทาน รวมถึงบทลงโทษที่เข้มงวดขึ้นและการฝึกซ้อมความต่อเนื่องทางธุรกิจที่อาจทำให้ความจุการจราจรทางอากาศลดลงตามกำหนด คำแนะนำปฏิบัติ: ทีมงานด้านการเดินทางและการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่มีโครงการย้ายปลายปีควรพิจารณาจองตั๋วโดยสารที่ยืดหยุ่นเต็มที่ในเส้นทางที่ผ่านพื้นที่อากาศของสหราชอาณาจักร และเผื่อเวลาบัฟเฟอร์ 24 ชั่วโมงสำหรับวันเริ่มงาน นอกจากนี้ควรติดตามการปรึกษาหารือของ CAA ที่จะเกิดขึ้น เพราะระบบชดเชยที่ปรับปรุงใหม่อาจเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขสัญญากับผู้ให้บริการย้ายถิ่นได้ทันที
แหล่งที่มา: The Guardian
