تشير بيانات الوقت الحقيقي من بوابة مراقبة الطوابير "كوليكا نا غرانيشي" إلى أنه في الساعة 20:04 بتوقيت وسط أوروبا في 20 سبتمبر، واجهت الشاحنات التي تدخل بولندا عبر معبر كوروششين-كوزلوفيتشي انتظارًا مذهلاً استمر 28 ساعة و55 دقيقة، وهو أطول تأخير يُسجل هذا الشهر. كما تعرضت السيارات الخاصة العابرة من أوكرانيا عبر معبر ميديكا-شيهيني لانتظار يزيد عن ست ساعات. يُعزى الاختناقات إلى مزيج من تشديد التفتيشات الجمركية البولندية والأوروبية، ونقص السائقين المستمر، ونظام الدخول والخروج (EES) الذي يجمع الآن البيانات البيومترية لكل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي. يشير وكلاء الشحن إلى أن شركات النقل البيلاروسية أعادت توجيه شحنات كبيرة عبر هذا المعبر بعد تشديد الموانئ الليتوانية الرقابة على البضائع ذات الاستخدام المزدوج. هذه التأخيرات الشديدة تهدد سلاسل التوريد الحساسة للوقت، خاصة مكونات السيارات التي تنتقل من المصانع البولندية إلى أوروبا الغربية. قامت عدة شركات لوجستية بتفعيل طرق بديلة عبر لاتفيا وليتوانيا، رغم أن هذه المعابر تعاني أيضًا من ضغوط. يجب على مديري التنقل تنبيه السائقين لتخزين كميات إضافية من الوقود والطعام والماء تحسبًا لانتظار يمتد لأيام، وضمان أن يضيف العملاء فترات زمنية أوسع في عقود النقل. وينبغي على الشركات التي ترسل موظفيها عبر الحدود البولندية-البيلاروسية أو البولندية-الأوكرانية متابعة لوحات الطوابير الحية والنظر في خيارات الشحن بالسكك الحديدية أو الجو. لم تعلن حرس الحدود بعد عن إجراءات طارئة، لكن مجموعات الصناعة تضغط من أجل إنشاء مسارات أولوية مؤقتة للبضائع القابلة للتلف والمكونات الحيوية.
المصدر: KolejkaNaGranicy
