कोलेज्का ना ग्रानिसी की कतार-निगरानी पोर्टल से प्राप्त ताजा आंकड़ों के अनुसार, 20 सितंबर को 20:04 CET पर पोलैंड में कोरॉश्चिन–कोज़लोविची सीमा पर ट्रकों को इंतजार का समय 28 घंटे 55 मिनट तक पहुंच गया, जो इस महीने का सबसे लंबा विलंब है। मेडिका–शेहिनी सीमा से यूक्रेन से गुजरने वाली यात्री कारों को भी छह घंटे से अधिक इंतजार करना पड़ा। अधिकारियों का कहना है कि यह जाम पोलिश और यूरोपीय संघ की कस्टम जांचों में कड़ाई, ड्राइवरों की कमी और एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के कारण हो रहा है, जो अब हर गैर-ईयू यात्री के बायोमेट्रिक डेटा को रिकॉर्ड करता है। माल ढुलाई कंपनियों ने बताया कि बेलारूसी वाहक लिथुआनियाई बंदरगाहों द्वारा डुअल-यूज सामानों की कड़ी जांच के बाद अपने महत्वपूर्ण माल को इस सीमा से होकर भेज रहे हैं। ये अत्यधिक विलंब समय-संवेदनशील सप्लाई चेन, खासकर पोलिश फैक्ट्रियों से पश्चिमी यूरोप तक ऑटोमोटिव पार्ट्स की आपूर्ति को खतरे में डाल रहे हैं। कई लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने लातविया और लिथुआनिया के रास्ते वैकल्पिक मार्ग सक्रिय किए हैं, हालांकि वे सीमाएं भी दबाव में हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों को ड्राइवरों को कई दिनों के इंतजार के लिए अतिरिक्त ईंधन, भोजन और पानी स्टॉक करने की सलाह देनी चाहिए और ग्राहकों को ट्रांजिट के लिए बड़े समय अंतराल की व्यवस्था करने को कहना चाहिए। पोलिश–बेलारूसी या पोलिश–यूक्रेनी सीमाओं को पार करने वाले कर्मचारियों को लाइव कतार डैशबोर्ड पर नजर रखनी चाहिए और वैकल्पिक रेल या हवाई माल ढुलाई विकल्पों पर विचार करना चाहिए। बॉर्डर गार्ड ने अभी तक आपातकालीन उपायों की घोषणा नहीं की है, लेकिन उद्योग समूह नाशवान वस्तुओं और महत्वपूर्ण पुर्जों के लिए अस्थायी प्राथमिकता लेन की मांग कर रहे हैं।
स्रोत: KolejkaNaGranicy
