ریئل ٹائم ڈیٹا کے مطابق، جو قطار مانیٹرنگ پورٹل KolejkaNaGranicy سے حاصل ہوا ہے، 20 ستمبر کو 20:04 CET پر پولینڈ میں کوروشچن–کوزلوویچی سرحد پر داخل ہونے والے ٹرکوں کو 28 گھنٹے اور 55 منٹ کی طویل انتظار کا سامنا کرنا پڑا، جو اس ماہ کا سب سے طویل تاخیر ہے۔ یوکرین سے میڈیکا–شہینی سرحد عبور کرنے والی مسافر گاڑیوں کو بھی چھ گھنٹے سے زائد انتظار کرنا پڑا۔ حکام کے مطابق یہ رکاوٹیں پولینڈ اور یورپی یونین کی سخت کسٹمز چیکنگ، ڈرائیوروں کی کمی اور انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی وجہ سے ہیں، جو اب ہر غیر یورپی مسافر کے بایومیٹرک ڈیٹا کو ریکارڈ کرتا ہے۔ فریٹ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ بیلاروس کے کیریئرز نے لیتھوینیا کے بندرگاہوں پر دوہری استعمال کی اشیاء کی سخت نگرانی کے بعد اہم مال کو اس سرحد سے گزارنا شروع کر دیا ہے۔ یہ شدید تاخیر وقت حساس سپلائی چینز کو خطرے میں ڈال رہی ہے، خاص طور پر وہ آٹوموٹو پرزے جو پولش فیکٹریوں سے مغربی یورپ جا رہے ہیں۔ کئی لاجسٹکس کمپنیوں نے لتھوانیا اور لٹویا کے راستے متبادل راستے فعال کر دیے ہیں، لیکن وہ سرحدیں بھی دباؤ میں ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ ڈرائیوروں کو اضافی ایندھن، خوراک اور پانی رکھنے کی ہدایت دیں تاکہ کئی دنوں کی تاخیر کا سامنا کیا جا سکے اور صارفین کو بھی کنٹریکٹس میں زیادہ ٹرانزٹ بفر شامل کرنے کی ترغیب دیں۔ وہ کمپنیاں جو پولینڈ–بیلاروس یا پولینڈ–یوکرین سرحد پار کر رہی ہیں، انہیں چاہیے کہ لائیو قطار مانیٹرنگ ڈیش بورڈز پر نظر رکھیں اور متبادل ریل یا ہوائی فریٹ کے آپشنز پر غور کریں۔ بارڈر گارڈ نے ابھی تک ہنگامی اقدامات کا اعلان نہیں کیا، لیکن صنعت کے گروپس عارضی ترجیحی لینز کے لیے دباؤ ڈال رہے ہیں تاکہ خراب ہونے والی اشیاء اور اہم پرزوں کی ترسیل کو تیز کیا جا سکے۔
ماخذ: KolejkaNaGranicy
