Les files d'attente atteignent 28 heures au poste frontière de fret en Biélorussie, aggravant la congestion aux frontières

Les données en temps réel du portail de suivi des files d’attente KolejkaNaGranicy indiquent qu’à 20h04 CET le 20 septembre, les camions entrant en Pologne par le poste de Koroszczyn–Kozlovichi faisaient face à un temps d’attente record de 28 heures et 55 minutes, le plus long retard enregistré ce mois-ci. Les voitures particulières traversant la frontière ukrainienne à Medyka–Shehyni subissaient également des attentes de plus de six heures. Les autorités attribuent ces embouteillages à une combinaison de contrôles douaniers renforcés par la Pologne et l’UE, à la pénurie persistante de chauffeurs et au Système d’Entrée/Sortie (EES), qui collecte désormais les données biométriques de chaque voyageur hors UE. Les transitaires soulignent que les transporteurs biélorusses ont détourné une part importante de leur fret vers ce poste frontière, après que les ports lituaniens ont durci les contrôles sur les biens à double usage. Ces retards extrêmes menacent les chaînes d’approvisionnement sensibles au facteur temps, notamment les composants automobiles en provenance des usines polonaises à destination de l’Europe de l’Ouest. Plusieurs entreprises logistiques ont activé des itinéraires de secours via la Lettonie et la Lituanie, bien que ces passages soient également sous pression. Les gestionnaires de mobilité doivent avertir les chauffeurs de prévoir des réserves supplémentaires de carburant, nourriture et eau pour des attentes pouvant durer plusieurs jours, et inciter les clients à intégrer des marges de transit plus larges dans leurs contrats. Les entreprises envoyant du personnel aux frontières polono-biélorusse ou polono-ukrainienne devraient suivre les tableaux de bord des files d’attente en temps réel et envisager des alternatives ferroviaires ou aériennes. La Garde des frontières n’a pas encore annoncé de mesures d’urgence, mais les groupes professionnels militent pour la mise en place temporaire de voies prioritaires pour les produits périssables et les composants critiques.