في 25 سبتمبر، خلال مراسم استقبال الرئيس شي جين بينغ في البيت الأبيض بمناسبة زيارته الرسمية إلى واشنطن، كشف عن مبادرة كبيرة لتعزيز التنقل بين الشعوب: ستقوم الصين برعاية 100,000 شاب أمريكي لزيارة البلاد والدراسة والمشاركة في برامج التبادل خلال السنوات الخمس القادمة. جاء هذا الإعلان أمام الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وكبار المسؤولين، بهدف إحياء التبادلات التعليمية والثقافية التي توقفت خلال جائحة كورونا والتوترات الجيوسياسية اللاحقة.
وبعيدًا عن التعليم، شدد شي على أهمية الربط العملي في مجال النقل، مشيرًا إلى أن الحكومتين "قد تزيدان من الرحلات الجوية المباشرة لتسهيل السفر والتجارة بين الجانبين"، مما يشير إلى أن الجهات المنظمة للطيران في البلدين قد كُلفت بالتفاوض على زيادة عدد الرحلات وربط المدن. حاليًا، تم استعادة حوالي 70% فقط من القدرة الجوية بين الولايات المتحدة والصين مقارنة بما قبل الجائحة؛ وقد طالبت غرف التجارة في كلا البلدين منذ فترة طويلة بزيادة الرحلات لتسهيل رحلات الاستثمار، وتدقيق سلاسل التوريد، وحضور المعارض التجارية.
زيادة عدد الرحلات ستعود بالفائدة الفورية على شركات الطيران مثل الخطوط الجوية الصينية، الصين الشرقية، دلتا ويونايتد، وقد تفتح أيضًا مطارات ثانوية مثل تشنغدو، تشونغتشينغ وديترويت. يأتي هذا الإعلان في وقت تحاول فيه واشنطن وبكين استقرار العلاقات من خلال محادثات "الاستقرار الاستراتيجي البناء".
![شي يدعو 100,000 شاب أمريكي إلى الصين ويتعهد بزيادة الرحلات المباشرة]()
تحسنت بالفعل إجراءات إصدار التأشيرات هذا العام، حيث انخفضت أوقات الانتظار للحصول على تأشيرات متعددة الدخول لمدة عشر سنوات من نوع B1/B2 وF/M إلى أقل من أسبوعين في معظم البعثات الأمريكية في الصين، بينما وسعت القنصليات الصينية في الولايات المتحدة مواعيد تقديم طلبات تأشيرات الأعمال (M) والسياحة (L).
تعهد زيادة عدد الرحلات الجوية يكمل هذه الجهود ويزيل عائقًا رئيسيًا أمام برامج التنقل للشركات. من المتوقع أن تتحرك الجامعات والشركات متعددة الجنسيات بسرعة. فقد أخبرت عدة جامعات من رابطة اللبلاب الأمريكية غرفة التجارة الأمريكية في الصين بأنها ستعيد إحياء برامج المدارس الصيفية القصيرة في بكين وشنغهاي إذا توفرت أسعار جماعية.
وعلى الجانب المؤسسي، قال أحد مجموعات التصنيع المدرجة ضمن قائمة فورتشن 100 إنه يمكنه استئناف برنامج تدريب الخريجين في شنغهاي، الذي توقف منذ 2020، بمجرد استئناف الرحلات المباشرة بين أتلانتا وبودونغ.
بالنسبة لمديري التنقل، الخلاصة هي أن تخطيط السفر لدورات الميزانية لعام 2027 يجب أن يفترض تقلبًا أقل في أسعار تذاكر الطيران عبر المحيط الهادئ، وزيادة في عدد الزوار القصيرين الأجل الذين يحتاجون إلى دعم في السكن، والتأمين، والامتثال الضريبي في الصين. يُنصح الشركات بمراقبة طلبات الموافقة على الرحلات الجديدة التي ستُعرض في سجلات وزارة النقل الأمريكية، والتنسيق مع الشركاء الصينيين بشأن التسجيل الشرطي الإلزامي لمدة 30 يومًا لدى الشرطة للأجانب المقيمين خارج الحرم الجامعي.
وبعيدًا عن التعليم، شدد شي على أهمية الربط العملي في مجال النقل، مشيرًا إلى أن الحكومتين "قد تزيدان من الرحلات الجوية المباشرة لتسهيل السفر والتجارة بين الجانبين"، مما يشير إلى أن الجهات المنظمة للطيران في البلدين قد كُلفت بالتفاوض على زيادة عدد الرحلات وربط المدن. حاليًا، تم استعادة حوالي 70% فقط من القدرة الجوية بين الولايات المتحدة والصين مقارنة بما قبل الجائحة؛ وقد طالبت غرف التجارة في كلا البلدين منذ فترة طويلة بزيادة الرحلات لتسهيل رحلات الاستثمار، وتدقيق سلاسل التوريد، وحضور المعارض التجارية.
زيادة عدد الرحلات ستعود بالفائدة الفورية على شركات الطيران مثل الخطوط الجوية الصينية، الصين الشرقية، دلتا ويونايتد، وقد تفتح أيضًا مطارات ثانوية مثل تشنغدو، تشونغتشينغ وديترويت. يأتي هذا الإعلان في وقت تحاول فيه واشنطن وبكين استقرار العلاقات من خلال محادثات "الاستقرار الاستراتيجي البناء".
تحسنت بالفعل إجراءات إصدار التأشيرات هذا العام، حيث انخفضت أوقات الانتظار للحصول على تأشيرات متعددة الدخول لمدة عشر سنوات من نوع B1/B2 وF/M إلى أقل من أسبوعين في معظم البعثات الأمريكية في الصين، بينما وسعت القنصليات الصينية في الولايات المتحدة مواعيد تقديم طلبات تأشيرات الأعمال (M) والسياحة (L).
تعهد زيادة عدد الرحلات الجوية يكمل هذه الجهود ويزيل عائقًا رئيسيًا أمام برامج التنقل للشركات. من المتوقع أن تتحرك الجامعات والشركات متعددة الجنسيات بسرعة. فقد أخبرت عدة جامعات من رابطة اللبلاب الأمريكية غرفة التجارة الأمريكية في الصين بأنها ستعيد إحياء برامج المدارس الصيفية القصيرة في بكين وشنغهاي إذا توفرت أسعار جماعية.
وعلى الجانب المؤسسي، قال أحد مجموعات التصنيع المدرجة ضمن قائمة فورتشن 100 إنه يمكنه استئناف برنامج تدريب الخريجين في شنغهاي، الذي توقف منذ 2020، بمجرد استئناف الرحلات المباشرة بين أتلانتا وبودونغ.
بالنسبة لمديري التنقل، الخلاصة هي أن تخطيط السفر لدورات الميزانية لعام 2027 يجب أن يفترض تقلبًا أقل في أسعار تذاكر الطيران عبر المحيط الهادئ، وزيادة في عدد الزوار القصيرين الأجل الذين يحتاجون إلى دعم في السكن، والتأمين، والامتثال الضريبي في الصين. يُنصح الشركات بمراقبة طلبات الموافقة على الرحلات الجديدة التي ستُعرض في سجلات وزارة النقل الأمريكية، والتنسيق مع الشركاء الصينيين بشأن التسجيل الشرطي الإلزامي لمدة 30 يومًا لدى الشرطة للأجانب المقيمين خارج الحرم الجامعي.
