Xi lädt 100.000 junge Amerikaner nach China ein und verspricht mehr Direktflüge

Am 25. September, bei der Ankunftszeremonie im Weißen Haus zu seinem Staatsbesuch in Washington, kündigte Präsident Xi Jinping eine bedeutende Initiative für den Austausch zwischen den Völkern an: China wird in den nächsten fünf Jahren 100.000 junge Amerikaner einladen, das Land zu besuchen, zu studieren und an Austauschprogrammen teilzunehmen. Die Einladung, die vor US-Präsident Donald Trump und weiteren hochrangigen Vertretern ausgesprochen wurde, soll die während der Pandemie und der darauffolgenden geopolitischen Spannungen ins Stocken geratenen Bildungs- und Kulturaustausche wiederbeleben.

Über den Bildungsbereich hinaus betonte Xi die praktische Bedeutung der Verkehrsverbindungen. Er erklärte, beide Regierungen könnten „auch die Direktflüge erhöhen, um den bilateralen Reise- und Handelsverkehr zu erleichtern“, was darauf hindeutet, dass die Luftfahrtbehörden beider Länder angewiesen wurden, zusätzliche Flugfrequenzen und Strecken zu verhandeln. Derzeit sind erst etwa 70 Prozent der Kapazitäten vor der Pandemie zwischen den USA und China wiederhergestellt; Wirtschaftsverbände auf beiden Seiten argumentieren seit langem, dass das begrenzte Flugangebot Investitionsreisen, Lieferkettenprüfungen und Messebesuche einschränkt. Mehr Flugverbindungen würden sofort Fluggesellschaften wie Air China, China Eastern, Delta und United zugutekommen und könnten auch sekundäre Flughäfen wie Chengdu, Chongqing und Detroit wieder öffnen.



Die Ankündigung erfolgt, während Washington und Peking versuchen, die Beziehungen durch Gespräche über „konstruktive strategische Stabilität“ zu stabilisieren. Die Visaerteilung hat sich in diesem Jahr bereits verbessert, mit Wartezeiten von unter zwei Wochen für Mehrfacheinreise-Visa (B1/B2 und F/M) an den meisten US-Vertretungen in China, während chinesische Konsulate in den USA die Terminfenster für Geschäfts- (M) und Touristenvisa (L) erweitert haben. Das Versprechen, die Flugfrequenzen zu erhöhen, ergänzt diese Bemühungen und beseitigt einen wesentlichen Engpass für Mobilitätsprogramme von Unternehmen.

Universitäten und multinationale Konzerne werden voraussichtlich schnell reagieren. Mehrere US-amerikanische Ivy-League-Universitäten teilten der American Chamber of Commerce in China mit, dass sie Kurzzeit-Sommerschulen in Peking und Shanghai wieder aufnehmen werden, sobald Gruppentarife verfügbar sind. Auf Unternehmensseite erklärte ein Fortune-100-Hersteller, er könne seine seit 2020 ruhende Trainee-Rotation in Shanghai wieder aufnehmen, sobald Direktverbindungen zwischen Atlanta und Pudong wieder verfügbar sind.

Für Mobilitätsmanager ist die wichtigste Erkenntnis, dass die Reiseplanung für die Budgetzyklen 2027 mit geringerer Flugpreisvolatilität im transpazifischen Raum und einer größeren Zahl kurzfristiger Austauschbesucher rechnen sollte, die Unterstützung bei Unterkunft, Versicherung und Steuerfragen in China benötigen. Unternehmen wird empfohlen, die bevorstehenden Einreichungen beim US-Verkehrsministerium zu verfolgen, in denen neue Fluggenehmigungen veröffentlicht werden, und sich mit chinesischen Partnern bezüglich der weiterhin obligatorischen 30-tägigen Polizeianmeldung für ausländische Staatsangehörige, die außerhalb des Campus wohnen, abzustimmen.