
CustomsMobile, une plateforme juridique qui suit le Federal Register, a signalé une mise à jour du 27 septembre 2026 concernant l'article 8 CFR §231.2 — le règlement qui oblige les transporteurs commerciaux quittant les États-Unis à transmettre des listes électroniques de passagers et à remettre les cartes de départ papier I-94 dans un délai de 48 heures. Bien que le texte de fond de cette règle n’ait pas changé depuis une modification en mars 2013, cette actualisation indique que la CBP prépare une harmonisation du règlement avec les futurs projets pilotes de sortie biométrique et l’extension des sites de précontrôle. L’agence teste actuellement des portails de sortie par reconnaissance faciale dans 30 aéroports et devrait publier un avis de proposition de règlement plus tard cette année, visant à supprimer progressivement la carte papier I-94 pour la plupart des catégories de voyageurs. Pour l’instant, les compagnies aériennes et les opérateurs de croisières doivent encore collecter et soumettre le coupon papier pour tout étranger non-immigrant ayant reçu une I-94 à l’entrée, sauf si le navire se dirige directement vers le Canada ou si l’avion y termine son vol. Les transporteurs qui ne respectent pas les délais de remise s’exposent à des amendes selon l’INA §231(g), que la CBP ne peut annuler qu’avec une autorisation préalable. Les services voyages des entreprises gèrent rarement directement la logistique des I-94, mais ce document reste crucial lorsque les employés étrangers demandent des prolongations de séjour ou de futurs visas. La perte des preuves de départ peut contraindre les salariés à engager des démarches longues de « reconstitution de statut » auprès de l’USCIS. Les équipes RH doivent donc continuer à rappeler aux ressortissants étrangers de télécharger leur I-94 électronique après chaque voyage et de conserver leurs cartes d’embarquement jusqu’à ce que le départ soit enregistré dans le système de la CBP. Les entreprises doivent rester attentives à la publication prochaine d’un Avis préalable de proposition de règlement (ANPRM) dans le Federal Register, qui pourrait instaurer un régime de sortie entièrement électronique — simplifiant potentiellement la conformité, mais élargissant aussi le partage des données avec les forces de l’ordre.
Source : CustomsMobile – 8 CFR §231.2
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