
CustomsMobile แพลตฟอร์มข้อมูลกฎหมายที่ติดตาม Federal Register ได้แจ้งเตือนการตรวจสอบการอัปเดตในวันที่ 27 กันยายน 2026 สำหรับข้อกำหนด 8 CFR §231.2 ซึ่งเป็นกฎที่กำหนดให้ผู้ให้บริการขนส่งเชิงพาณิชย์ที่ออกจากสหรัฐฯ ต้องส่งมอบรายชื่อผู้โดยสารในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์และส่งมอบบัตร I-94 แบบกระดาษภายใน 48 ชั่วโมง แม้ว่าข้อความหลักของกฎนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่การแก้ไขในเดือนมีนาคม 2013 แต่การอัปเดตนี้บ่งชี้ว่า CBP กำลังเตรียมปรับกฎให้สอดคล้องกับโครงการนำร่องการออกจากประเทศด้วยระบบไบโอเมตริกซ์และการขยายสถานที่ Pre-Clearance ที่จะเกิดขึ้น
หน่วยงานได้ทดสอบประตูออกด้วยการจดจำใบหน้าที่สนามบิน 30 แห่ง และคาดว่าจะออกประกาศร่างกฎใหม่ในปีนี้ ซึ่งจะยกเลิกการใช้บัตร I-94 แบบกระดาษสำหรับผู้เดินทางส่วนใหญ่ในอนาคต ขณะนี้ สายการบินและผู้ให้บริการเรือสำราญยังคงต้องเก็บและส่งมอบบัตร I-94 แบบกระดาษสำหรับชาวต่างชาติที่ได้รับบัตรนี้เมื่อเข้าประเทศ เว้นแต่เรือจะเดินทางตรงไปยังแคนาดาหรือเครื่องบินลงจอดที่นั่น ผู้ให้บริการที่ไม่ส่งมอบแบบฟอร์มตามเวลาที่กำหนดเสี่ยงต่อการถูกปรับตาม INA §231(g) ซึ่ง CBP จะยกเว้นได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตล่วงหน้า
ฝ่ายเดินทางของบริษัทมักไม่จัดการเรื่อง I-94 โดยตรง แต่ข้อมูลนี้ยังคงสำคัญเมื่อพนักงานต่างชาติยื่นขอต่ออายุการพำนักหรือขอวีซ่าในอนาคต การสูญหายของบันทึกการออกจากประเทศอาจทำให้พนักงานต้องยื่นคำร้อง “สร้างสถานะใหม่” กับ USCIS เป็นเวลานาน ดังนั้นทีม HR ควรเตือนชาวต่างชาติให้ดาวน์โหลด I-94 อิเล็กทรอนิกส์หลังจากทุกการเดินทางและเก็บบัตรขึ้นเครื่องจนกว่าการออกจากประเทศจะถูกบันทึกในระบบของ CBP
บริษัทควรติดตามประกาศล่วงหน้าของร่างกฎ (ANPRM) ใน Federal Register ซึ่งอาจนำไปสู่ระบบออกจากประเทศแบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ ที่จะช่วยให้ง่ายต่อการปฏิบัติตามกฎระเบียบ แต่ก็อาจเพิ่มการแบ่งปันข้อมูลกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายด้วยเช่นกัน
หน่วยงานได้ทดสอบประตูออกด้วยการจดจำใบหน้าที่สนามบิน 30 แห่ง และคาดว่าจะออกประกาศร่างกฎใหม่ในปีนี้ ซึ่งจะยกเลิกการใช้บัตร I-94 แบบกระดาษสำหรับผู้เดินทางส่วนใหญ่ในอนาคต ขณะนี้ สายการบินและผู้ให้บริการเรือสำราญยังคงต้องเก็บและส่งมอบบัตร I-94 แบบกระดาษสำหรับชาวต่างชาติที่ได้รับบัตรนี้เมื่อเข้าประเทศ เว้นแต่เรือจะเดินทางตรงไปยังแคนาดาหรือเครื่องบินลงจอดที่นั่น ผู้ให้บริการที่ไม่ส่งมอบแบบฟอร์มตามเวลาที่กำหนดเสี่ยงต่อการถูกปรับตาม INA §231(g) ซึ่ง CBP จะยกเว้นได้เฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตล่วงหน้า
ฝ่ายเดินทางของบริษัทมักไม่จัดการเรื่อง I-94 โดยตรง แต่ข้อมูลนี้ยังคงสำคัญเมื่อพนักงานต่างชาติยื่นขอต่ออายุการพำนักหรือขอวีซ่าในอนาคต การสูญหายของบันทึกการออกจากประเทศอาจทำให้พนักงานต้องยื่นคำร้อง “สร้างสถานะใหม่” กับ USCIS เป็นเวลานาน ดังนั้นทีม HR ควรเตือนชาวต่างชาติให้ดาวน์โหลด I-94 อิเล็กทรอนิกส์หลังจากทุกการเดินทางและเก็บบัตรขึ้นเครื่องจนกว่าการออกจากประเทศจะถูกบันทึกในระบบของ CBP
บริษัทควรติดตามประกาศล่วงหน้าของร่างกฎ (ANPRM) ใน Federal Register ซึ่งอาจนำไปสู่ระบบออกจากประเทศแบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ ที่จะช่วยให้ง่ายต่อการปฏิบัติตามกฎระเบียบ แต่ก็อาจเพิ่มการแบ่งปันข้อมูลกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายด้วยเช่นกัน
แหล่งที่มา: CustomsMobile – 8 CFR §231.2