اكتشف مئات السياح على متن سفينة Norwegian Joy تعقيدات قانون الهجرة الأمريكي عندما توقفت رحلتهم البحرية من فانكوفر إلى لوس أنجلوس ليوم واحد في سياتل في 2 أكتوبر. نظرًا لأن الرحلة بدأت من ميناء أجنبي، طلبت إدارة الجمارك وحماية الحدود إجراء **فحص شخصي لكل راكب** قبل السماح لأي شخص بالنزول، مما حول رصيف 66 إلى مشهد من الطوابير الطويلة وخطط العشاء الفائتة، حسبما أخبر الركاب موقع السفر *The Traveler* في 4 أكتوبر. على عكس الرحلات البحرية المغلقة في ألاسكا التي تبدأ وتنتهي في نفس المدينة الأمريكية، فإن جداول الرحلات التي تعيد تموضع السفينة تُفعّل نظام الفحص الكامل عند أول محطة في الولايات المتحدة. واجهت محطة الرحلات البحرية في سياتل، المصممة لاستيعاب التناوبات المتباعدة في ألاسكا، صعوبة في التعامل مع هذا التدفق المفاجئ. أبلغ ركاب من رجال الأعمال على متن السفينة عن انتظار يصل إلى ساعتين، مما اضطرهم لإلغاء اجتماعاتهم على الأرض وأثر سلبًا على ثقتهم في مواعيد الرحلات الجوية الضيقة بعد الرحلة البحرية. تؤكد هذه الحادثة رسالة مهمة تتعلق بالامتثال: تتحمل شركات الرحلات البحرية المسؤولية النهائية عن وثائق السفر على عاتق الضيوف، و**يمكن لجداول الرحلات التي تشمل مناطق قضائية مختلطة أن تفرض قواعد أكثر صرامة** حتى على المواطنين الأمريكيين الذين قد يبحرون عادةً بهويات بسيطة. ينصح مديرو مخاطر السفر الموظفين بحمل جوازات السفر في أي رحلة بحرية تمر بميناء غير أمريكي، وإضافة وقت احتياطي في جداولهم اللاحقة، والتحقق من متطلبات التأشيرة للموظفين غير الأمريكيين قبل حجز فعاليات الشركة في البحر. لم تعلن سلطات الموانئ عن تغييرات في الإجراءات، لكن الجهات المحلية تقول إنها ستراجع نماذج التوظيف لموسم إعادة التموضع في الربيع المقبل. وفي الوقت نفسه، يجب على فرق التنقل التعامل مع رحلات إعادة التموضع كما لو كانت رحلات دولية أكثر منها رحلات ترفيهية داخلية عند تقديم النصائح للمسافرين.
المصدر: The Traveler
