Imigração em Seattle causa longas esperas para passageiros de cruzeiros no cais

Centenas de turistas a bordo do Norwegian Joy descobriram a complexidade oculta da lei de imigração dos EUA quando seu cruzeiro de reposicionamento de Vancouver a Los Angeles fez uma parada de um dia em Seattle, no dia 2 de outubro. Como a viagem começou em um porto estrangeiro, a Alfândega e Proteção de Fronteiras exigiu a **inspeção presencial de todos os passageiros** antes que qualquer um pudesse desembarcar — transformando o Pier 66 em uma cena de filas intermináveis e jantares perdidos, relataram passageiros ao veículo de turismo *The Traveler* em 4 de outubro. Diferente dos cruzeiros ‘loop fechado’ do Alasca, que começam e terminam na mesma cidade dos EUA, os roteiros de reposicionamento acionam o regime completo de inspeção na primeira parada americana. O terminal de cruzeiros de Seattle, otimizado para desembarques escalonados do Alasca, teve dificuldades com o influxo pontual. Clientes a negócios a bordo relataram esperas de até duas horas, o que os obrigou a cancelar reuniões em terra e minou a confiança em conexões aéreas apertadas após o cruzeiro. O incidente reforça uma mensagem importante de conformidade: as companhias de cruzeiro colocam a responsabilidade final pela documentação nos passageiros, e **itinerários com jurisdições mistas podem ativar regras mais rigorosas**, mesmo para cidadãos americanos que normalmente viajariam com identificação mínima. Gestores de risco em viagens recomendam que funcionários carreguem passaportes em qualquer cruzeiro que passe por porto fora dos EUA, incluam tempo extra nas agendas de conexão e verifiquem exigências de visto para funcionários não americanos antes de reservar eventos corporativos no mar. As autoridades portuárias ainda não anunciaram mudanças nos procedimentos, mas representantes locais afirmam que revisarão os modelos de pessoal para a temporada de reposicionamento da próxima primavera. Enquanto isso, equipes de mobilidade devem tratar viagens de reposicionamento mais como voos internacionais do que como simples deslocamentos domésticos ao orientar viajantes.