دعت نقابة النقل ver.di إلى إضراب تحذيري لمدة 24 ساعة في 25 سبتمبر لدى شركة Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG)، المشغلة لقطارات الترام التي تربط كارلسروه بغابات الغابة السوداء الشمالية وأجزاء من راينلاند بالاتينات. بدأ الإضراب في الساعة 03:00 ومن المقرر أن يستمر حتى الساعة 04:00 من 26 سبتمبر، مما يؤثر على كامل شبكة AVG (الخطوط S1–S8، S31/32، S41/42، S51/52). رغم أن خدمات دويتشه بان ليست متأثرة مباشرة، إلا أنه من المتوقع حدوث تأثيرات كبيرة بسبب مشاركة مركبات AVG المسارات مع قطارات DB Regional-Express وتوفيرها وصلات "الميل الأخير" لقطارات ICE الطويلة المدى في محطة كارلسروه الرئيسية. سجل اتحاد النقل في كارلسروه (KVV) أكثر من 150 رحلة ملغاة في نظام معلومات الركاب. يأتي الإضراب ضمن جولة المفاوضات الوطنية لعقد العمل الخاص بالسكك الحديدية (ETV)، الذي يشمل موظفي أكثر من 30 شركة سكك حديد خاصة. تطالب ver.di بزيادة شهرية ثابتة قدرها 650 يورو وتعويضات عن التضخم، في حين عرض أصحاب العمل زيادة بنسبة 4% موزعة على 28 شهراً. تم تحديد موعد الجولة التالية من المفاوضات في 5 أكتوبر. بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون ميزانيات التنقل ومهام النقل في بادن-فورتمبيرغ، يسلط هذا الإضراب الضوء على استمرار تقلبات الأجور في قطاع السكك الحديدية الألماني المجزأ. تشمل الخيارات البديلة بدل مشاركة السيارات، ترتيبات العمل عن بعد أو تعويضات عن رحلات التاكسي—ويجب الموافقة عليها مسبقاً ضمن سياسات التنقل. إذا فشلت المفاوضات، حذرت ver.di من إضرابات متتالية في الربع الرابع من 2026، قد تتزامن مع موسم السفر الحرج خلال عيد الميلاد. لذا يُنصح مدراء التنقل العالميين بتحديث مصفوفات المخاطر وأدوات تتبع المسافرين للسكك الحديدية المحلية في ألمانيا.
