
أظهرت أجهزة الاستشعار في الوقت الحقيقي في مطار باريس-شارل ديغول أن متوسط وقت الانتظار عند مراقبة جوازات السفر بلغ خمس دقائق في تمام الساعة 10:22 صباحًا بتوقيت وسط أوروبا الصيفي في 18 أكتوبر، مقارنة بفترات انتظار تجاوزت 40 دقيقة في بداية الشهر مع بدء تطبيق نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES). رغم أن حركة المسافرين اليوم تُصنف باللون الأخضر، تحذر سلطات المطار من حدوث ارتفاعات مفاجئة في أوقات الانتظار عند تزامن وصول موجات كبيرة من الرحلات الطويلة على عدد محدود من الأكشاك البيومترية.
بموجب نظام EES، يجب على كل مسافر من خارج دول الاتحاد الأوروبي تقديم أربع بصمات أصابع وصورة وجه في أول عبور له عبر الحدود الخارجية لمنطقة شنغن، وهي عملية تستغرق وقتًا أطول بثلاث مرات مقارنة بطباعة ختم جواز السفر التقليدي. بدأت شركات الطيران بإرسال إشعارات تنبيهية للركاب غير الأوروبيين تطالبهم بإضافة 45 دقيقة إضافية عند المرور عبر الجوازات. وينبغي لأقسام السفر في الشركات اتباع هذا التوجيه، خاصةً في الرحلات التي تتطلب تنقلات ضيقة داخل منطقة شنغن، حيث قد يؤدي تفويت قطار TGV أو رحلة إقليمية إلى تكاليف إضافية للإقامة والفحمات الكربونية ضمن ميزانيات التنقل.
تعمل السلطات الفرنسية على توسيع برنامج بوابات PARAFE الإلكترونية تدريجيًا ليشمل جنسيات إضافية وربطه بسجلات التسجيل في نظام EES. وحتى اكتمال هذا التحديث، يُسمح فقط لمواطني الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية وسويسرا وبعض المسافرين المسجلين المتكررين باستخدام الممرات الآلية عند الوصول. يجب على مديري التنقل توعية الموظفين المنتقلين بإمكانية تحويلهم إلى المعالجة اليدوية في حال فشل التقاط البيانات البيومترية. كما يُنصح بإبقاء جوازات السفر خالية من الأغطية الواقية وترطيب اليدين (وهي نصائح متداولة حاليًا في منتديات المسافرين) لتجنب إعادة المسح والتكدس في نقاط التفتيش.
بموجب نظام EES، يجب على كل مسافر من خارج دول الاتحاد الأوروبي تقديم أربع بصمات أصابع وصورة وجه في أول عبور له عبر الحدود الخارجية لمنطقة شنغن، وهي عملية تستغرق وقتًا أطول بثلاث مرات مقارنة بطباعة ختم جواز السفر التقليدي. بدأت شركات الطيران بإرسال إشعارات تنبيهية للركاب غير الأوروبيين تطالبهم بإضافة 45 دقيقة إضافية عند المرور عبر الجوازات. وينبغي لأقسام السفر في الشركات اتباع هذا التوجيه، خاصةً في الرحلات التي تتطلب تنقلات ضيقة داخل منطقة شنغن، حيث قد يؤدي تفويت قطار TGV أو رحلة إقليمية إلى تكاليف إضافية للإقامة والفحمات الكربونية ضمن ميزانيات التنقل.
تعمل السلطات الفرنسية على توسيع برنامج بوابات PARAFE الإلكترونية تدريجيًا ليشمل جنسيات إضافية وربطه بسجلات التسجيل في نظام EES. وحتى اكتمال هذا التحديث، يُسمح فقط لمواطني الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية وسويسرا وبعض المسافرين المسجلين المتكررين باستخدام الممرات الآلية عند الوصول. يجب على مديري التنقل توعية الموظفين المنتقلين بإمكانية تحويلهم إلى المعالجة اليدوية في حال فشل التقاط البيانات البيومترية. كما يُنصح بإبقاء جوازات السفر خالية من الأغطية الواقية وترطيب اليدين (وهي نصائح متداولة حاليًا في منتديات المسافرين) لتجنب إعادة المسح والتكدس في نقاط التفتيش.
المصدر: QSensor (Paris-CDG live data)