
Sensores em tempo real no aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle indicaram uma espera média de **cinco minutos** no controle de passaportes às 10h22 CEST do dia 18 de outubro, uma queda significativa em relação aos picos de mais de 40 minutos registrados no início do mês, enquanto o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) ainda está sendo implementado. Embora o fluxo atual esteja “verde”, as autoridades aeroportuárias alertam que picos de espera podem ocorrer sempre que grandes ondas de voos de longa distância chegam simultaneamente a um número limitado de quiosques biométricos.
Com o EES, todo viajante de países terceiros deve fornecer quatro impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que cruzar uma fronteira externa do Espaço Schengen, um processo que pode triplicar o tempo de atendimento em comparação com o antigo carimbo no passaporte. As companhias aéreas já começaram a enviar notificações recomendando que passageiros não pertencentes à UE reservem **mais 45 minutos** para o controle de imigração. Departamentos de viagens corporativas devem seguir essa orientação, especialmente para itinerários com conexões apertadas dentro do Schengen; perder um TGV ou voo regional pode gerar custos extras com hospedagem e aumentar a pegada de carbono nos orçamentos de mobilidade.
As autoridades francesas estão ampliando gradualmente o programa de portões eletrônicos PARAFE para mais nacionalidades e integrando-o aos registros de inscrição do EES. Até que essa atualização seja concluída, apenas cidadãos da UE/EEE/Suíça e alguns viajantes frequentes registrados podem usar as filas automatizadas na chegada. Gestores de mobilidade devem informar os funcionários em processo de realocação sobre a possibilidade de serem encaminhados para atendimento manual caso a captura biométrica falhe. Manter os passaportes sem capas protetoras e hidratar as mãos (dicas que estão circulando em fóruns de viajantes) pode ajudar a evitar novas leituras e gargalos.
Com o EES, todo viajante de países terceiros deve fornecer quatro impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que cruzar uma fronteira externa do Espaço Schengen, um processo que pode triplicar o tempo de atendimento em comparação com o antigo carimbo no passaporte. As companhias aéreas já começaram a enviar notificações recomendando que passageiros não pertencentes à UE reservem **mais 45 minutos** para o controle de imigração. Departamentos de viagens corporativas devem seguir essa orientação, especialmente para itinerários com conexões apertadas dentro do Schengen; perder um TGV ou voo regional pode gerar custos extras com hospedagem e aumentar a pegada de carbono nos orçamentos de mobilidade.
As autoridades francesas estão ampliando gradualmente o programa de portões eletrônicos PARAFE para mais nacionalidades e integrando-o aos registros de inscrição do EES. Até que essa atualização seja concluída, apenas cidadãos da UE/EEE/Suíça e alguns viajantes frequentes registrados podem usar as filas automatizadas na chegada. Gestores de mobilidade devem informar os funcionários em processo de realocação sobre a possibilidade de serem encaminhados para atendimento manual caso a captura biométrica falhe. Manter os passaportes sem capas protetoras e hidratar as mãos (dicas que estão circulando em fóruns de viajantes) pode ajudar a evitar novas leituras e gargalos.