Czujniki w czasie rzeczywistym na lotnisku Paryż-Charles-de-Gaulle wskazywały średni czas oczekiwania na kontrolę paszportową wynoszący **pięć minut** o godzinie 10:22 CEST 18 października, co stanowi spadek z ponad 40 minut zanotowanych na początku miesiąca, gdy system wjazdu/wyjazdu UE (EES) dopiero się wdrażał. Choć obecny przepływ pasażerów jest „zielony”, władze lotniska ostrzegają, że nagłe wzrosty czasu oczekiwania mogą wystąpić, gdy duże grupy pasażerów z lotów dalekodystansowych jednocześnie korzystają z ograniczonej liczby kiosków biometrycznych. W ramach EES każdy podróżny spoza UE musi przy pierwszym przekroczeniu zewnętrznej granicy Schengen dostarczyć cztery odciski palców oraz zdjęcie twarzy, co może potroić czas obsługi w porównaniu do tradycyjnego stemplowania paszportu. Linie lotnicze zaczęły wysyłać powiadomienia z zaleceniem, aby pasażerowie spoza UE planowali **dodatkowe 45 minut** na kontrolę imigracyjną. Działy podróży służbowych powinny uwzględnić tę radę, zwłaszcza przy planowaniu połączeń z krótkimi przesiadkami w strefie Schengen; spóźnienie na kolej TGV lub lot regionalny może oznaczać dodatkowe noclegi i wzrost kosztów emisji CO2 w budżetach mobilności. Francuskie władze stopniowo rozszerzają program automatycznych bramek PARAFE na kolejne narodowości i łączą go z rejestracją w systemie EES. Do czasu zakończenia tej aktualizacji zautomatyzowane przejścia na lotnisku dostępne są tylko dla obywateli UE/EOG/Szwajcarii oraz wybranych zarejestrowanych podróżnych często korzystających z lotów. Menedżerowie ds. mobilności powinni poinformować pracowników przenoszących się o możliwości skierowania na ręczną kontrolę, jeśli proces biometryczny się nie powiedzie. Usunięcie ochronnych okładek z paszportów oraz nawilżanie dłoni (dosłowne „wskazówki” krążące na forach podróżniczych) może pomóc uniknąć konieczności powtórnych skanów i zatorów.
Źródło: QSensor (Paris-CDG live data)
