Echtzeit-Sensoren am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle zeigten am 18. Oktober um 10:22 MESZ durchschnittliche Wartezeiten von **fünf Minuten** bei der Passkontrolle, deutlich weniger als die Spitzenwerte von über 40 Minuten, die Anfang des Monats im Zuge der Einführung des EU-Einreise-/Ausreisesystems (EES) gemessen wurden. Obwohl der heutige Ablauf als „grün“ eingestuft wird, warnen die Flughafenbehörden davor, dass es bei großen Ankünften von Langstreckenflügen zu Spitzenzeiten an den begrenzten biometrischen Kontrollstationen kommen kann.
Im Rahmen des EES muss jeder Drittstaatsangehörige bei der ersten Einreise in den Schengen-Raum vier Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto abgeben – ein Verfahren, das die Abfertigungszeit im Vergleich zum früheren Stempeln des Reisepasses etwa verdreifacht. Fluggesellschaften versenden inzwischen Push-Benachrichtigungen, die Nicht-EU-Passagiere auffordern, **45 Minuten mehr** für die Einreise einzuplanen. Geschäftsreisende sollten diese Empfehlung besonders bei engen Anschlussverbindungen im Schengen-Raum berücksichtigen; ein verpasster TGV- oder Regionalzug kann zusätzliche Hotelübernachtungen und höhere CO2-Kosten verursachen.
![Aktuelle Daten: Passkontrollschlangen am Flughafen Paris-CDG stabilisieren sich, bleiben jedoch vom EES abhängig]()
Die französischen Behörden erweitern schrittweise das PARAFE-E-Gate-Programm auf weitere Nationalitäten und verknüpfen es mit den EES-Anmeldedaten. Bis zur vollständigen Umsetzung können nur EU-/EWR-/Schweizer Staatsbürger sowie bestimmte registrierte Vielflieger die automatisierten Kontrollspuren bei der Ankunft nutzen. Mobilitätsmanager sollten umziehende Mitarbeiter darauf vorbereiten, dass sie bei Problemen mit der biometrischen Erfassung zur manuellen Kontrolle weitergeleitet werden können.
Tipps aus Reiseforen, wie das Entfernen von Schutzfolien auf Pässen und das Befeuchten der Hände, können helfen, Nachscans und damit verbundene Verzögerungen zu vermeiden.
Im Rahmen des EES muss jeder Drittstaatsangehörige bei der ersten Einreise in den Schengen-Raum vier Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto abgeben – ein Verfahren, das die Abfertigungszeit im Vergleich zum früheren Stempeln des Reisepasses etwa verdreifacht. Fluggesellschaften versenden inzwischen Push-Benachrichtigungen, die Nicht-EU-Passagiere auffordern, **45 Minuten mehr** für die Einreise einzuplanen. Geschäftsreisende sollten diese Empfehlung besonders bei engen Anschlussverbindungen im Schengen-Raum berücksichtigen; ein verpasster TGV- oder Regionalzug kann zusätzliche Hotelübernachtungen und höhere CO2-Kosten verursachen.
Die französischen Behörden erweitern schrittweise das PARAFE-E-Gate-Programm auf weitere Nationalitäten und verknüpfen es mit den EES-Anmeldedaten. Bis zur vollständigen Umsetzung können nur EU-/EWR-/Schweizer Staatsbürger sowie bestimmte registrierte Vielflieger die automatisierten Kontrollspuren bei der Ankunft nutzen. Mobilitätsmanager sollten umziehende Mitarbeiter darauf vorbereiten, dass sie bei Problemen mit der biometrischen Erfassung zur manuellen Kontrolle weitergeleitet werden können.
Tipps aus Reiseforen, wie das Entfernen von Schutzfolien auf Pässen und das Befeuchten der Hände, können helfen, Nachscans und damit verbundene Verzögerungen zu vermeiden.
Quelle: QSensor (Paris-CDG live data)
