Die Nationale Einwanderungsbehörde (NIA) hat das beliebte 240-Stunden-visumfreie Transitprogramm Chinas erweitert und fünf neue Einreisepunkte in Guangdong hinzugefügt – darunter die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke und den West Kowloon Bahnhof der Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shenzhen-Hongkong. Die Neuerungen treten am 5. November 2025 in Kraft. Auch der Fährterminal Pazhou in Guangzhou sowie die Häfen Hengqin und Zhongshan sind nun Teil des Programms, womit die Gesamtzahl der berechtigten Einreisepunkte landesweit auf 65 steigt.
Im Rahmen der Regelung dürfen Inhaber von Pässen aus 55 ausgewählten Ländern, die ein Weiterflugticket zu einem Drittland besitzen, sich bis zu 240 Stunden (10 Tage) in 24 Provinzen und Regionen frei bewegen, ohne ein Visum beantragen zu müssen. Reisende können an Geschäftstreffen, Messebesuchen, kurzen Schulungen oder touristischen Aktivitäten teilnehmen, bezahlte Arbeit und formale Studien sind jedoch weiterhin untersagt.
![240-Stunden-Visumfreier Transit wird auf 65 chinesische Häfen ausgeweitet, darunter Hochgeschwindigkeitsbahn-Knotenpunkte]()
Mit der Ausweitung auf Land- und Bahnübergänge zielt Peking auf den stark wachsenden Besucherstrom in der Greater Bay Area (GBA) ab, die über Hongkong oder Macau anreisen und dann mit dem Hochgeschwindigkeitszug zu den Produktionszentren im Perlflussdelta weiterreisen. Die Änderung soll zudem Kreuzfahrtpassagieren, die in Pazhou an Bord gehen, sowie Ausstellern der Canton Fair in Guangzhou zugutekommen.
Unternehmen mit regionalen Zentren in Shenzhen, Dongguan oder Zhuhai können nun Kunden und technische Experten unter der Transitbefreiung einladen, was die Vorlaufzeit von Wochen auf Stunden verkürzt. Fluggesellschaften und Bahnunternehmen passen ihre Ticketoptionen an, um die Einhaltung der Drittlandregelung zu erleichtern – Mobilitätsteams sollten vor Abflug prüfen, dass die PNR-Dokumentation den Weiterflugabschnitt korrekt ausweist.
Die NIA berichtet, dass die visumfreien Transit-Einreisen im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 62 Prozent gestiegen sind, angetrieben durch die aufgestaute Nachfrage aus Europa und Nordamerika. Branchenverbände setzen sich für eine weitere Ausweitung auf Binnenzentren wie Xi’an und Chengdu ein, um den Reiseverkehr entlang der Lieferketten ins Landesinnere zu erleichtern.
Im Rahmen der Regelung dürfen Inhaber von Pässen aus 55 ausgewählten Ländern, die ein Weiterflugticket zu einem Drittland besitzen, sich bis zu 240 Stunden (10 Tage) in 24 Provinzen und Regionen frei bewegen, ohne ein Visum beantragen zu müssen. Reisende können an Geschäftstreffen, Messebesuchen, kurzen Schulungen oder touristischen Aktivitäten teilnehmen, bezahlte Arbeit und formale Studien sind jedoch weiterhin untersagt.
Mit der Ausweitung auf Land- und Bahnübergänge zielt Peking auf den stark wachsenden Besucherstrom in der Greater Bay Area (GBA) ab, die über Hongkong oder Macau anreisen und dann mit dem Hochgeschwindigkeitszug zu den Produktionszentren im Perlflussdelta weiterreisen. Die Änderung soll zudem Kreuzfahrtpassagieren, die in Pazhou an Bord gehen, sowie Ausstellern der Canton Fair in Guangzhou zugutekommen.
Unternehmen mit regionalen Zentren in Shenzhen, Dongguan oder Zhuhai können nun Kunden und technische Experten unter der Transitbefreiung einladen, was die Vorlaufzeit von Wochen auf Stunden verkürzt. Fluggesellschaften und Bahnunternehmen passen ihre Ticketoptionen an, um die Einhaltung der Drittlandregelung zu erleichtern – Mobilitätsteams sollten vor Abflug prüfen, dass die PNR-Dokumentation den Weiterflugabschnitt korrekt ausweist.
Die NIA berichtet, dass die visumfreien Transit-Einreisen im Jahr 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 62 Prozent gestiegen sind, angetrieben durch die aufgestaute Nachfrage aus Europa und Nordamerika. Branchenverbände setzen sich für eine weitere Ausweitung auf Binnenzentren wie Xi’an und Chengdu ein, um den Reiseverkehr entlang der Lieferketten ins Landesinnere zu erleichtern.
Quelle: Xinhua
