A Administração Nacional de Imigração (NIA) ampliou o popular programa chinês de trânsito sem visto de 240 horas, incluindo cinco novos pontos de entrada em Guangdong — entre eles a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e a Estação West Kowloon da Linha Expressa Ferroviária Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong — com vigência a partir de 5 de novembro de 2025. O Terminal de Ferry Pazhou, o Porto de Hengqin e o Porto de Zhongshan, em Guangzhou, também foram adicionados, elevando para 65 o total de portos elegíveis em todo o país.
De acordo com a política, portadores de passaportes de 55 países designados que possuam passagens para um terceiro destino podem permanecer em qualquer uma das 24 regiões de nível provincial por até 240 horas (10 dias) sem necessidade de visto. Os viajantes podem participar de reuniões de negócios, visitar feiras comerciais, realizar cursos de curta duração ou atividades turísticas, embora trabalho remunerado e estudos formais continuem proibidos.
![Esquema de Trânsito Sem Visto de 240 Horas Expandido para 65 Portos Chineses, Incluindo Centros de Trem de Alta Velocidade]()
Ao estender a cobertura para portos terrestres e ferroviários, Pequim mira o fluxo crescente de visitantes da Grande Baía (GBA) que chegam via Hong Kong ou Macau e seguem de trem de alta velocidade para centros industriais no Delta do Rio das Pérolas. A mudança também deve beneficiar passageiros de cruzeiros que embarcam em Pazhou e expositores que vão ao complexo da Feira de Cantão, em Guangzhou.
Empresas com centros regionais em Shenzhen, Dongguan ou Zhuhai agora podem convidar clientes e especialistas técnicos sob a isenção de trânsito, reduzindo o tempo de espera de semanas para horas. Companhias aéreas e operadoras ferroviárias estão atualizando as opções de bilhetes integrados para facilitar o cumprimento do requisito do terceiro país — equipes de mobilidade devem verificar se a documentação PNR mostra o trecho de conexão antes da partida.
A NIA informa que as entradas por trânsito sem visto cresceram 62% em 2025 na comparação anual, impulsionadas pela demanda reprimida da Europa e América do Norte. Grupos do setor estão pressionando por uma expansão adicional para centros do interior, como Xi’an e Chengdu, para facilitar o deslocamento nas cadeias de suprimentos.
De acordo com a política, portadores de passaportes de 55 países designados que possuam passagens para um terceiro destino podem permanecer em qualquer uma das 24 regiões de nível provincial por até 240 horas (10 dias) sem necessidade de visto. Os viajantes podem participar de reuniões de negócios, visitar feiras comerciais, realizar cursos de curta duração ou atividades turísticas, embora trabalho remunerado e estudos formais continuem proibidos.
Ao estender a cobertura para portos terrestres e ferroviários, Pequim mira o fluxo crescente de visitantes da Grande Baía (GBA) que chegam via Hong Kong ou Macau e seguem de trem de alta velocidade para centros industriais no Delta do Rio das Pérolas. A mudança também deve beneficiar passageiros de cruzeiros que embarcam em Pazhou e expositores que vão ao complexo da Feira de Cantão, em Guangzhou.
Empresas com centros regionais em Shenzhen, Dongguan ou Zhuhai agora podem convidar clientes e especialistas técnicos sob a isenção de trânsito, reduzindo o tempo de espera de semanas para horas. Companhias aéreas e operadoras ferroviárias estão atualizando as opções de bilhetes integrados para facilitar o cumprimento do requisito do terceiro país — equipes de mobilidade devem verificar se a documentação PNR mostra o trecho de conexão antes da partida.
A NIA informa que as entradas por trânsito sem visto cresceram 62% em 2025 na comparação anual, impulsionadas pela demanda reprimida da Europa e América do Norte. Grupos do setor estão pressionando por uma expansão adicional para centros do interior, como Xi’an e Chengdu, para facilitar o deslocamento nas cadeias de suprimentos.
Fonte: Xinhua
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