De Nationale Immigratieadministratie (NIA) heeft het populaire 240-uur visumvrije transitprogramma van China uitgebreid met vijf nieuwe toegangspunten in Guangdong, waaronder de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug en het West Kowloon Station van de Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong hogesnelheidslijn. Deze uitbreiding gaat in op 5 november 2025. Ook de veerterminal van Pazhou in Guangzhou, de haven van Hengqin en de haven van Zhongshan zijn toegevoegd, waardoor het totaal aantal toegestane havens in het hele land op 65 komt.
Volgens het beleid mogen paspoorthouders uit 55 aangewezen landen, die een doorreisticket naar een derde bestemming hebben, tot 240 uur (10 dagen) verblijven binnen 24 provincies zonder visum aan te vragen. Reizigers kunnen deelnemen aan zakelijke bijeenkomsten, handelsbeurzen, korte trainingen of toeristische activiteiten, maar betaald werk en formele studie zijn niet toegestaan.
![Visumvrij 240-uur overstapschema uitgebreid naar 65 Chinese havens, inclusief hogesnelheidstreinknooppunten]()
Door de uitbreiding naar land- en spoorhavens richt Beijing zich op de snel groeiende stroom bezoekers van de Greater Bay Area (GBA) die via Hongkong of Macau aankomen en vervolgens met de hogesnelheidstrein doorreizen naar productiecentra in de Parelrivierdelta. Deze wijziging zal ook voordelig zijn voor cruisepassagiers die vertrekken vanaf Pazhou en exposanten die naar het Canton Fair-complex in Guangzhou gaan.
Bedrijven met regionale hubs in Shenzhen, Dongguan of Zhuhai kunnen nu klanten en technische experts uitnodigen onder de transitvrijstelling, waardoor de doorlooptijd van weken naar uren wordt teruggebracht. Luchtvaartmaatschappijen en spoorwegexploitanten passen hun doorverbindingen aan om te voldoen aan de vereiste van een derde land als eindbestemming – mobiliteitsteams moeten ervoor zorgen dat de PNR-documentatie het vervolgtraject vóór vertrek toont.
De NIA meldt dat het aantal visumvrije transittochten in 2025 met 62 procent is gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar, vooral door de opgebouwde vraag uit Europa en Noord-Amerika. Brancheorganisaties pleiten voor verdere uitbreiding naar binnenlandse knooppunten zoals Xi’an en Chengdu om het reizen binnen de toeleveringsketen te vergemakkelijken.
Volgens het beleid mogen paspoorthouders uit 55 aangewezen landen, die een doorreisticket naar een derde bestemming hebben, tot 240 uur (10 dagen) verblijven binnen 24 provincies zonder visum aan te vragen. Reizigers kunnen deelnemen aan zakelijke bijeenkomsten, handelsbeurzen, korte trainingen of toeristische activiteiten, maar betaald werk en formele studie zijn niet toegestaan.
Door de uitbreiding naar land- en spoorhavens richt Beijing zich op de snel groeiende stroom bezoekers van de Greater Bay Area (GBA) die via Hongkong of Macau aankomen en vervolgens met de hogesnelheidstrein doorreizen naar productiecentra in de Parelrivierdelta. Deze wijziging zal ook voordelig zijn voor cruisepassagiers die vertrekken vanaf Pazhou en exposanten die naar het Canton Fair-complex in Guangzhou gaan.
Bedrijven met regionale hubs in Shenzhen, Dongguan of Zhuhai kunnen nu klanten en technische experts uitnodigen onder de transitvrijstelling, waardoor de doorlooptijd van weken naar uren wordt teruggebracht. Luchtvaartmaatschappijen en spoorwegexploitanten passen hun doorverbindingen aan om te voldoen aan de vereiste van een derde land als eindbestemming – mobiliteitsteams moeten ervoor zorgen dat de PNR-documentatie het vervolgtraject vóór vertrek toont.
De NIA meldt dat het aantal visumvrije transittochten in 2025 met 62 procent is gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar, vooral door de opgebouwde vraag uit Europa en Noord-Amerika. Brancheorganisaties pleiten voor verdere uitbreiding naar binnenlandse knooppunten zoals Xi’an en Chengdu om het reizen binnen de toeleveringsketen te vergemakkelijken.
Bron: Xinhua
